我記得大約民國88年,薪資40000,當時國產車以1600cc為主力,,當時國產車以1600cc為主力,車價大約落在45~50萬,甚至有遇過促銷,三菱Lancer 1.6 三台100萬的時候現在,新進員工~3年資歷薪資不到35000,1.6的車價要65萬起這就是台灣經濟起飛現況
五級金賀 wrote:日本吃燒肉,便宜台灣超貴拉麵也是 我覺得這兩項日本都比台灣貴燒肉跟拉麵在日本一個人吃燒肉,起碼超過四五千日幣台灣的燒肉鮮少超出一千台灣的拉麵約兩百出頭換算日比也才六七百不過這個離題了台灣車價與中國車價的差異在於市場規模只有規模夠大價格才能下來另外就是進口車稅率過高約60%稅率換句話說就是讓國產車可以提高價格的原因有人舉C300為例如果這台車台灣賣120萬你認為Camry要賣多少你認為Altima要賣多少你認為Alits要賣多少你認為Sentra要賣多少你認為Focus要賣多少
olleg123 wrote:我記得大約民國88年(恕刪) 別國也是要貨物稅、關稅台灣整體市場規模雖不如他國但城市人口密度高,以點對點的區域規模並不輸別人我是覺得車價變貴有2點1. 市場逐步走向畸形,缺乏多品牌競爭想想以前5天王競爭時代即可理解honda nissan toyota ford mitsubishi2.日系進口車與國產車同集團代理故意墊高日系進口車拉高國產車價而面對歐系貿易商及二線品牌代理商趁隙打擊時居然還無恥喊"降低國產車進口零件關稅"他XD....這還是國產車嗎?真有臉喊出來