現在拖吊的標準實在是不知道在哪因為那本來就規劃是停車格,停在車格裡,縱使是逆向,但對交通的妨害程度很小吧有些明顯妨害交通的,例如停在轉彎處、擋到別人進出的卻只有到場開罰單了事危害小的,結果被拖吊危害大的,結果只開罰單這…
dunhilldun5168 wrote:現在拖吊的標準實在是(恕刪) 那是因為現在只看到"停住"才覺得危害小,進出的時候呢?開單與拖吊也只是這例剛好有拖,舉例停紅線的剛好沒拖,並不是"紅線只開單"、"逆向一定拖"的準則下去。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~有理,但除非改成逆向只開單,不然能拖不拖嗎?好賺。
kelvenblack wrote:那是因為現在只看到"停住"才覺得危害小,進出的時候呢? 既然是拖吊,當然是回歸到,車輛停住的狀態下,對交通的危害程度啊車子進出,那是逆向行車的問題,那是另外一種罰責有明顯妨害通行,拖吊會比較合理啦,因為要立刻排除交通危害的因素