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交通部長:西濱快速道路是CP值最高的公路

路面品質實在不敢恭維,還有很多紅綠燈
新竹南寮到香山那段根本沒有台61,從10幾年前到現在一直都是走台15線共用,這樣也敢號稱全線通車真敢講
而且這段假日塞車塞到抓狂
T15346 wrote:
他應該以沒有收高速公路費角度看, 認為是CP值最高的高速公路. 但以安全性角度, 是CP值低的高速公路.
以中途駕駛休息角度,也是CP值最低的高速公路. 以道路品質角度, 也是CP值低的高速公路.


若從人生角度看,選輸還當部長,CP值更高啊!
過年期間有經過
還以為是私人設置臨時的休息站
外觀滿簡單的,真的是上上廁所而已
改成高速公路,開始收費,會不會比較好?
john090501 wrote:
若從人生角度看,選輸還當部長,CP值更高啊!


5分奉上



61需要的還不少
休息站還是不夠的,
測速照相還是不夠,
重車還是要地磅來管制,

加油囉~龍龍
超前部署,不要讓人民催促。
曉得 wrote:

這些高官出門坐車,
警政單位都要派人實施交管,
整條路都是高官專用的,
走哪一條路基本上是沒有差別的!
而且也沒有車速上限的規定!
只是道路專用時段,
死老百姓只能在旁邊謙卑地慢慢等!



一般狀況下,
有交管的5根手指內數得出來,
別誤導他人。
figo1958 wrote:
61需要的還不少休息(恕刪)

在加幾個測速器,61就會不好開了,除了鄉鎮交會的路口,前車突然踩煞車也很恐怖
看假龍台中市長輸多少票就知道了...正國會也分一個官,毫無交通相關背景不意外...
新竹段高架先接起來再說吧,不然假日都塞車。
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