車少時走內線(儀錶速限+10,有車快速接近就讓)車多時走外線(塞車時更要走外線,路肩與交流道會分攤流量)在高速公路上最討厭三寶類型從後方疾駛而來切入我與前車的安全距離空間(車流正常時我大概都抓20公尺)切入後發現車速太快還急踩煞車我只能也跟著踩煞車不然撞上去我還得賠
我覺得不要怪台灣人喜歡擠在超車道因為大卡車/菜車...根本是超速硬擠中間車道...中間車道開速限上限..可能還會被大卡車貼屁股閃大燈...變成內側車道比較安全...中間車道隨時要防禦那些大卡車,超煩我自己是速限+10啟動跟車在內線開這速度通過超速照相也不會被照..
如果所有三線道的道路, 中線都改為超車道不知道會如何?我相信很多人不愛開中線的原因在於 都會被人插來插去!因為中線都被當 "超車道"內線快車換到中線去超車慢車佔用內線道外線快車換到中線去超車慢車佔用外線道所以..... 不知道改一改會變好 還是會變奇怪!!!!
壞習慣就是眼光只看得到棺材長度的距離,看到棺材了才知道要減速,前面明明也沒有超車的空間,也在那邊猛催油門,後面的也跟著催。我是真的無法接受,只有看前車一個屁股開車,我至少要看到車隊前面六台車以上,才有安全感。