Tesla 特斯拉70萬有機會入主?這樣台灣國產車有可能要掰掰了... (第2頁)

roward

roward
個人積分：6242分
文章編號：80629738

6242分

11樓

2021-01-30 18:19

alphaelf wrote:
是能有多大電流？ 32A...(恕刪)

之前已經有人發文說過透天社區因為管委會因素不給拉電線
就是有看過所以才有印象

alphaelf

alphaelf
個人積分：8004分
文章編號：80629761

8004分

12樓

2021-01-30 18:22

roward wrote:
之前已經有人發文說過透天社區因為管委會因素不給拉電線

透天好解決，不給裝充電樁就直接插插座 110/220V都可以充，如果沒改14-50插座，一般220也可以到16A,夠日常用了。

我平常就是設定在16-24A之間在充電，足夠應付每日150公里的車程了。32A都很少用了。

至於說要裝到50A 那種說法，別說充電樁給不給這個電流了，那首先你要有獨立電錶給充電樁，要不然一個電錶拉出來還得先扣掉你家裡的其他用電，剩下的能裝到24A就不錯了，所以說擔心電流太大那種說法只是住戶自己不了解而已。

總之透天根本不用去管管委會，用插座充電總可以吧。

年代

年代
個人積分：749分
文章編號：80629879

749分

13樓

2021-01-30 18:41

曾小鹿好帥 wrote:
相信有關注車訊的都有(恕刪)

[
怎麼都沒人擔心電池壞了怎麼辦？
一般市井小民連油電車的電池都嫌貴了
你覺得電動車的電池會更便宜嗎？
雖然我不曉得多少錢但應該是油電車電池價格的幾倍吧

中華民國萬歲

三角鐵

三角鐵
個人積分：9067分
文章編號：80629893

9067分

14樓

2021-01-30 18:43

曾小鹿好帥 wrote:
相信有關注車訊的都有(恕刪)

70萬買買買

fish_fish

fish_fish
個人積分：421分
文章編號：80630032

421分

15樓

2021-01-30 19:03

70萬的話

管委自己可能都買了

怎麼會不讓人拉線？

麒麟哥

麒麟哥
個人積分：2613分
文章編號：80630173

2613分

16樓

2021-01-30 19:26

翔仲科技 wrote:
電動車電池容量多數從6萬~10萬瓦特，先別說轉換率及熱耗損問題，能量百分之一百轉換，家庭用充電器，一萬瓦/每個小時，差不多一個晚上了，現在家庭電器應該找不到萬瓦消耗功率，220V電壓，電流就將近50A.....家庭用電暖爐多數千瓦左右.....差很多。

想要快充，沒有380V電壓很難快...因為安全因素！

一棟大樓，晚上電動車都回家充電，那夜晚消耗的電量應該比千坪工廠用電量還大...除非新建大樓，不然就要變更大樓電器室的變壓器及供電迴路，不然大樓晚上睡覺會有些不安心。

實際使用經驗來說
一般家庭用車220V16A充一晚就很足夠了
特斯拉第三代充電樁好像也只支援32A
說實在的
不是天天要開2-300公里以上的人
也不用天天充電

wjmwang

wjmwang
個人積分：615分
文章編號：80630244

615分

17樓

2021-01-30 19:34

目前美國定價70萬台幣的車，到台灣破百萬是很正常，甚至會到將近2倍...
而且在美國70萬的車，配備一定很陽春，台灣人喜歡配備豐富的車，最好是電子花車。
大陸那邊特斯拉能夠便宜，是因為有工廠、政府有補貼、市場大...

jacky3346

jacky3346
個人積分：1873分
文章編號：80630271

1873分

18樓

2021-01-30 19:38

電車如果70萬台幣我會買一台，家裡設充電樁不是問題

Ja100cky

Ja100cky
個人積分：6885分
文章編號：80630301

6885分

19樓

2021-01-30 19:44

roward wrote:
之前已經有人發文說過透天社區因為管委會因素不給拉電線
就是有看過所以才有印象

不懂那些還沒確定能不能裝充電樁的車主心態

車子不是很便宜還沒確定能裝就買電車真的不知道在想什麼

....
不過反正沒車位都能買車了隨便啦真心不騙

alphaelf

alphaelf
個人積分：8004分
文章編號：80630328

8004分

20樓

2021-01-30 19:46

Ja100cky wrote:
不懂那些還沒確定能不能裝充電樁的車主心態

車子不是很便宜還沒確定能裝就買電車真的不知道在想什麼

這倒是真的，不管車子在便宜，超充分佈在普遍，自己家裡不能充電，最好別考量電動車，那是找自己跟找別人麻煩而已。