• 9

大家使用ACC自動跟車系統時,都會走內側車道嗎?(附帶建議大家盡量與前車保持適當車距)

不是超車行駛的話我會走中間車道,感覺上也比較沒有壓迫感。
另外,速限+10只適用於機械測速,據說警察杯杯手中的人工測速槍是沒有寬限的喔!
我才不管內側車道的法規爭議
只要超完車我就回中線

內側車道最容易碰到對向車道衝過來
或對向車道的輪胎飛過來之類的
幾乎就是首當其衝
而且,內側車道左邊是護欄
萬一右側車輛有狀況,完全沒得閃
萬一前方車輛有狀況,只剩右邊的單一選擇
(萬一右邊也有車,等於沒得選)
走中線萬一右邊車輛有狀況,可以閃左邊
左邊車輛有狀況,可以閃右邊
前面車輛有狀況,還有左右兩個選擇
graduate2003 wrote:
不是超車行駛的話我會走中間車道,感覺上也比較沒有壓迫感。
另外,速限+10只適用於機械測速,據說警察杯杯手中的人工測速槍是沒有寬限的喔!


高速公路警察局有上節目澄清過+10以內是法律規定的
沒有寬限不是你說的那樣
ACC用了快三年了,
我一向是外線設定105,
中線設定115,
內線則超車時不用ACC,
踩油門至120~125之間,
超完車就回到中線,
不佔據內線車道,
其實我一直覺得內線車道很危險,
一堆車禍都是內線車道發生,
能不走就不走。
內線120 老子一樣貼你屁股閃你大燈
canerhsu wrote:
內側車道為超車車道,後方超速是他的錯,但你佔內側超車道就是你的錯。
那麼多年的推廣,這個年代了還有人以為在速限上限在內側就沒錯?教育失敗?還是沒被教育?但至少要常看電視。
全線預備,開始開炮。


+1...

wmc8941 wrote:
其實我一直覺得內線車道很危險,
一堆車禍都是內線車道發生,


重大車禍幾乎都是從對向車道飛越分隔島撞過來的...
很少會有活口
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
鄭柏欽 wrote:
如題。單純想瞭解大家(恕刪)


你要佔用就去佔用扯ACC是三小
內線為""超車車道""
意思是你必須一直保持在超越中線車子的狀態,你才可以一直開在內線
否則你必須回到中線行駛
當你定速119在內線行駛,萬一中線也有人定速119行駛,你便不是在超車狀態
依法須回到中線行駛
所以結論是,用ACC定速在內線(即時是定最高速限)是行不通的!!
鄭柏欽 wrote:
我承認,我開啟ACC時都是走內側車道


你不走中線的理由是甚麼?
請了解超車道的意義~外側沒車請回外車道~
你開ACC跟著前面開定速的車子~
要是外車道跟你一樣速度開定速並行~
請問後面要超車是要走路肩是嗎?
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?