華元的鹹酥餅 wrote:
看車主會不會鳥你~
我哪有反串?
你沒看到我下面那一句嗎?
"看車主會不會鳥你~"
PS:
原來是luxgen 愛好者，你沒有二手價啊
就算rav4 滲水，二手價肯定比你還強
你是不是想用滲水來砍rav4 車價，你其實想收rav4 對不對??
你這種人，我看多了，嘴巴嫌，但還是想買
買來轉售?? 台灣保時捷 換德國保時捷??
樓主是記成2004年本田時代的不二價行銷策略?
那個年代的CIVIC 8代剛推出時的確是實施過不二價策略
包括個人跟公司購車
我買過3部Toyota的車款全部都是可以殺價而且都是這兩三年買的車
去年在比較KUGA RAV4 CRV時
RAV4汽油版是這幾部殺價空間最低只有4萬(南部)~但也不是一毛不拔
還是因為樓主是開Lexus所以對於這種百萬等級左右的車款能殺的那區區幾萬都是不放在眼裡的?
因為Lexus能殺價的幅度都很大啊~不然怎麼跟雙B競爭~這隨便在車板上的菜單都有看過
新車牌價109.5萬不代表入手價109.5萬尤其是在北部買車殺價空間比中南部更大
落地還能開97.8萬~雖然最後的成交價一定不可能是97.8萬
但還是得稱讚一下真不愧是RAV4
即使有這些漏水等等的問題~二手車價還是很堅挺
不然新車落地的二手車跟全新的車款開價太接近是誰想接手?
真的以為二手車商都不知道各個廠牌新車的入手車價嗎?
開97.8萬就是給人家殺的啦~不然就是等盤子上門來買而已
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