如果納智捷的設計有這個水準也不用敗退大陸~~~ (第2頁)

Speed Wick

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11樓

2021-01-13 12:34

胡阿尤 wrote:
領克的這輛是台電車，...
汽車大三件核心方面，引擎方面你也可以搜索下長安“藍鯨1.5T”，打開Google搜索下又不難，Ford 也開始採購這具引擎用在Focus上，用以替換掉原來的引擎。
(恕刪)

是不是，看看台灣這口井有多深哪，唉

HermesParis

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12樓

2021-01-13 13:13

胡阿尤 wrote:
納智捷退出大陸市場怨(恕刪)

拜託

納智捷不是退敗大陸好嗎?

我們的納智捷在2021年已經 "超越雙B,媲美保時捷" !

學習日本精神 - "肥水不落外人田"

所以這些台灣之光的優質好產品只能限定在國內販售，由國人獨享! 台灣No.1

Lufypan

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13樓

2021-01-13 13:47

胡阿尤 wrote:
領克的這輛是台電車，(恕刪)

中國福特有意換上這款「藍鯨1.5T」發動機的原因只有一個

就是中國市場還對三缸發動機不買單

單就福特本身Focus搭載的發動機，各方面都略微勝出或是打平藍鯨1.5T

姓氏蛋蛋

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14樓

2021-01-13 15:25

胡阿尤 wrote:
納智捷退出大陸市場怨...(恕刪)

納智捷的車輛早就遠遠不如中國車了
油耗差妥善率低
古董底盤公車一直拉皮

連acc都遠遠不如其他車廠

這種爛車也只剩台灣有人買了

Kateyuwen

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15樓

2021-01-13 16:02

納智捷真的沒什麼人在看車了QQ

applesck2000

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16樓

2021-01-13 20:33

雖然是大陸車
但設計真的很有質感...

這台比較有趣的是風阻系數0.23Cd蠻低的

讓我想到某不爭氣品牌的最新車種MBU
一直在強調風阻系數0.28Cd
狂吹什麼以風塑形......

三角鐵

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17樓

2021-01-13 22:16

胡阿尤 wrote:
納智捷退出大陸市場怨(恕刪)

中國品牌主流汽車的確已經是蠻好...
快要追上日系車
不能拿納智捷比了阿

alen424

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18樓

2021-01-13 22:58

胡阿尤 wrote:
納智捷退出大陸市場怨...(恕刪)

不懂樓主的心態。
這樣的配備，何必挑納智捷比較，連特斯拉都輸了呀?

sonner

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19樓

2021-01-14 0:20

大陸的車企在進步、維持著超英趕美的速度
就像小米手機一樣 2年出3代 20年出了30代
納智捷是出1代改殼改色吃7～8年、跟對岸的車要用什麼比

他們開加速器在進步 10幾年前大陸車只是台灣人嘲笑的破爛玩意
山寨手機山寨車、
不知不覺10年20年過去一直更新換代早就不可同日而語了
民進黨封閉鎖國洗腦台灣人、台灣人現在就像北韓VS南韓一樣、台灣是北韓挖鼻孔

winstonz

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20樓

2021-01-14 0:31

我在中國那麼多年坐過的私家車沒有1000台也有500台只要不是2年以內的新車每一台坐進去都常常又莫名的噪音我真的不知道中國的車好在哪裡? 而且新車的味道又超級超級嗆車子要一個一個層次比像這種好看的車等真的量產再來評論好壞中國多少仿BMW BENZ 的車最後有多少台是真的可以的性能耐用度零件服務這些都要評估的納納會輸當然用膝蓋想也知道國外大廠早就進入中國品牌形象早就建立了一開始進去就只能跟大陸國產競爭但是國產賣車人家是有補助的資本額隨便也比納納大賠錢還可賣很多資產撐下去人家雖然賣國產車但實際炒地皮的多的是資本輸技術平平通路小又沒補助也不能搞非本業的東西不倒才有鬼我只能說等這台車不是用來騙補助的再來論中國技術是否已經超越我們想像吧