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汽車沒有兩段式左轉引起傷亡是不爭的事實

發這種廢文有何意義,去旁邊玩沙啦,記得要洗手手喔

台灣弄得像這樣好不好啊
直行走邊邊 中線才是轉彎車道
真的一病不起
一病不起 wrote:
汽車無法實現兩段式左轉

汽車的行規只有需「禮讓」而沒有待轉這種事情,然我們看到的所謂天條「禮讓」,並沒有為交通肇事傷亡帶來任何實際幫助。

需禮讓要如何來禮讓?左轉時目測直行車還很遠,不過等你下一秒開始轉動方向盤時,直行車快到路口時卻加速了,實務上可以說只要直行車不願讓左轉車,那麼互撞的就很難避免,況且汽車左轉要禮讓直行車兩個車道,這包括快車道與慢車道,或許過了快車道可是卻被離較遠的慢車道撞上了,因為對向慢車道的機慢車以視野來說,對向的左轉車算是眼睛的餘光。

所以汽車左轉到底需不需要也兩段式待轉?以安全來看是必須的,然實際上汽車是無法實現兩段式左轉的,這也為何路口最常引發車禍的,就是汽車直接左轉。


你開車沒遇到左轉專用道

就別左轉了

你只需要右轉又右轉再右轉

你就可以找到路了

浪費版面、流量、網路資源!!
誰說實務上難以辦到? 下面這三台車不就為你做了最好的示範?

超前部屬的交通標語:
以後立法所有交通工具都禁止左轉....
只能右轉右轉再右轉來達到要左轉目的

這樣就沒有誰要兩段誰不要兩段的問題
物慾無止境...勇敢敗下去...
會提汽車兩段左轉明顯是來亂的
汽車兩段要怎麼設停等區?

不如提3段式右轉取代左轉
但以台灣道路的規劃 不是每個路口都能適用...
一病不起 wrote:
汽車無法實現兩段式左(恕刪)

這應該是道路設計問題,大家想看看若是汽車跟機車同一個道路不分汽車或機車,

轉彎時提示後方車輛要準備轉彎,後方車輛就準備超車也不會撞到該車輛
雖然知道樓主應該是為了反諷機車兩段式左轉政策
但我還是上鉤了

另外上面那些強調直行車路權並且罵轉彎車的
麻煩去聲援一下新莊直行被撞的機車好嘛
因為輪子少就被人罵了三十頁,真的有夠可憐
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