汽車左轉速度有放慢 因為碰撞後馬上就煞停 煞停距離不到1公尺
沒看出汽車有搶快的趨勢 慢就相對容易防禦
沒看到機車進入十字路口的速度 但可用人噴飛的高度和距離推算
人的質量 要飛這麼高這麼遠 撞擊時人的初速度 應該算得出來
定性的看
低速，人會留在原地 不會飛起來
中速，人會飛起來趴在汽車引擎蓋
高速，人就飛高高 飛越汽車 並離汽車很遠
本篇第一目的是保護所有人生命財產
不論速度快慢都要防禦
主要目的是不要碰撞 次要才是檢討誰違規
預防 重於 讓事故發生
只要在路上
第一 先研究保命不傷身
防禦法，路權號誌為次要 保命為首要，
在路上，自己遵守交通規則不保證安全，不管號誌路權屬於誰，不可能所有人會100%遵守或讓你先行，救護車擁有最高路權 都會出車禍 何況一般用路人
而且事故都是幾秒內發生，沒時間，且時間不會暫停，讓你分析誰有道理，先防禦減低傷害，後研究責任
命保住了才有機會主張權力
第二 再研究不傷車
第三 研究其他(責任歸屬)
他到底眼睛看哪邊？
對象一台機車這麼快過來，還可以直接吃到對向車道
要就加速過 要就別吃車道
開車的根本不適合開車
騎車的也是 天天以為所有車都會讓他
路口不鬆油門留反應三寶時間
台北的路況 除非你能看到所有交錯路口的狀況
不然不留給自己反應三寶時間，事故早晚而已
看到檢舉狗的文就是黑單/噁心的思想發文這輩子都不想見/長的醜行為又噁心就早點投胎好嗎?活著惹人嫌
慢就相對容易防禦? 所以左轉只要速度慢就無敵? 大家都要讓?
這種左轉車事故真的太多了,個人建議無法判斷對向路況的汽車駕駛應該禁止上路
根本是路上殺手!
anthony0612 wrote:
這是一慢一快的事故
汽車左轉速度有放慢 因為碰撞後馬上就煞停 煞停距離不到1公尺
沒看出汽車有搶快的趨勢 慢就相對容易防禦
沒看到機車進入十字路口的速度 但可用人噴飛的高度和距離推算
人的質量 要飛這麼高這麼遠 撞擊時人的初速度 應該算得出來
定性的看
低速，人會留在原地 不會飛起來
中速，人會飛起來趴在汽車引擎蓋
高速，人就飛高高 飛越汽車 並離汽車很遠
以防禦的觀念 我速度很快 更要提高防禦等級
主要目的是不要碰撞 次要才是檢討誰違規
預防 重於 讓事故發生
內文搜尋
從 APP 打開
X