現在中大型房車還有沒有競爭力,看市場龍頭和泰的策略應該可以略知一二全新八代Camry在台灣上市兩年,結果台灣到現在給的PSC都還不會幫你自動煞車、ACC也是沒有全速域,人家國外都已經給道TSS 2.5了而且對照自家RAV4,人家一上市就有能幫你自動煞車的PCS,雖然一開始也是沒有全速域ACC,但也是在後來的新年式有補上兩台車的待遇,就很明顯就知道現在休旅車才是主流了
WackoParadise wrote:但我認為車高較高這點,可能對後座乘客來說會比較晃,坐起來可能也沒有比較舒適 (恕刪) 休旅車都賣幾年了..坐起來沒有比較舒適或被嫌棄的話,,理應越賣越差不可能會越賣越好~
WackoParadise wrote:行李箱這點確實是房車...(恕刪) 嬰兒推車在房車行李箱不能立起來放,就是用掉行李箱的1/2,休旅車立起來就只用1/4,推車進出房車行李箱也很卡。雖然小弟開不起大型房車,但santra b17行李箱500L,也沒比多連桿的大型房車小很多。我去年過年回老家:月亮澡盆+支架,可手提嬰兒床嬰兒洗澡,洗奶瓶用具一大袋奶瓶消毒鍋,laica濾水器+瞬熱水瓶衣服兩袋,奶瓶一袋放前座結果嬰兒推車裝不下了,我用手抱5天,還好去年小孩才5kg,今年超過10kg了,嬰兒推車一定要帶。
WackoParadise wrote:心中一直都有個疑問,(恕刪) 我是覺得現在的市場就是這樣,就是大家都往休旅車靠攏了中大型房車想要吸引大家注意,真的是要動力好、安全配備齊全、空間大、舒適度高...等,各方面都有好的表現才行看你文章這樣列下來,大概就剩Altima在中大型房車中比較有競爭力一點了其實本來覺得最近剛改款完的Superb 應該也要放進來,尤其L&K版本動力還有到272hp,只不過要價169.9萬,這價格真的應該會讓不少人退避三舍