台南騎士螃蟹切兩車道遭撞破心臟慘死 (第2頁)

ace ventura
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11樓

2020-12-28 12:49

Nightmareseal wrote:
路上最多這種無視交通規則的都是三寶老人
真正該禁止的是三寶老人騎車
他們的觀念很簡單:

對阿就是這些三寶"老人"年輕時不守交通規則 喜歡切車道左轉所以才讓無良政府發明兩段式左轉試圖減少三寶的死亡率造成現在年輕人的不便
所以要取消兩段式左轉讓現在的年輕人體驗一下直切左轉的快感可以省下一分鐘幾十萬上下的寶貴時間
那個75歲的三寶大概從小到老都不知道甚麼叫做 "兩段式左轉"和"交通規則"
駕照鐵定是用滷肉飯換來的笑到噴淚

不過撐到75歲才被收去也算夠本了這我不行

menter

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12樓

2020-12-28 12:59

那個駕駛真雖.....

就算她眼睛視野有180度，看到時，差兩秒就撞到了。這樣也要"應注意而未注意"過失致死移送，然後，法官至少也意思意思判個10%肇責。然後，老人家屬，就可以依有肇事責任，提出民事求償。

這就是台灣，半夜躺在高速公路被壓死了，也是過失致死。就是這點，絕對不能讓機車上國道。

星幻

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13樓

2020-12-28 13:13

其實關鍵點還是在於目前有所謂分流機制，慢車…實際上也就是機車會常態性的騎在道路最右側，但若不二段式左轉，則要提前切到內線車道，這種連續變換車道不但危險，且很多恐怕也是到路口才會想連續切車道。

假設要取消二段式左轉，那慢車道的分流機制勢必然要消失，這樣機車也會常態性的騎行在中間車道，以便於左轉時變換，但大量汽機車混合在一起的話，這究竟安不安全就看個人考量囉，畢竟我也常說了，機車就是肉包鐵…

當然，那些搞機車路權要的是更過份的『我們想直接左轉就直接轉，想二段轉就二段轉，慢車道是我們可以騎的，快車道也要全面開放給我們騎，魚蝦熊掌，全是我們一手掌握』，很妄想就是了……

Nightmareseal

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14樓

2020-12-28 13:16

星幻 wrote:
其實關鍵點還是在於目(恕刪)

就路權自助餐
只想要一起爽四輪的路權,
但相對的責任義務??

之前有底氣時成天公審妖魔化四輪
現在沒了底氣就只剩下"國外"這兩字在凹了

rs7200

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15樓

2020-12-28 13:21

我一個跑業務的同學
在二重疏洪道也是遇到鬼切的阿伯
方向燈不打，也不回頭看車，直接瞬間左切，然後撞上去了，送醫住院，老人不耐撞，手腳骨折
後面上調解會，一開口80萬，當然不可能，對方家屬踩得很硬，硬說我方超速
可能行車紀錄器是廣角的，看起來車速很快，但實際沒有
再來打官司，行車紀錄器也給法官看了，檢察官私下說不想有案底你還是和解吧
後來保險賠30加上自己10萬才和解
遇到這種的，沒辦法

tj0fu6W800

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16樓

2020-12-28 13:30

你們這些真的是齁

教不會捏~

Quan333

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17樓

2020-12-28 13:30

本來就該二段左轉就說這種最危險，總是覺得浪費時間貪快結果，以為自己命很多條還能重來啊？

tj0fu6W800

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18樓

2020-12-28 13:33

星幻 wrote:
其實關鍵點還是在於目前有所謂分流機制，慢車…實際上也就是機車會常態性的騎在道路最右側，但若不二段式左轉，則要提前切到內線車道，這種連續變換車道不但危險，且很多恐怕也是到路口才會想連續切車道。

假設要取消二段式左轉，那慢車道的分流機制勢必然要消失，這樣機車也會常態性的騎行在中間車道，以便於左轉時變換，但大量汽機車混合在一起的話，這究竟安不安全就看個人考量囉，畢竟我也常說了，機車就是肉包鐵…

當然，那些搞機車路權要的是更過份的『我們想直接左轉就直接轉，想二段轉就二段轉，慢車道是我們可以騎的，快車道也要全面開放給我們騎，魚蝦熊掌，全是我們一手掌握』，很妄想就是了……

直接左轉?????

阿你不就好會扣帽子???

什麼時候台灣機車路權促進會支持直接左轉了?

勸你還是道歉刪文少在那邊造謠