除非經常在跑沒鋪面的路面,不然以台灣的山區道路,2輪驅動的車子就能輕鬆應付了。很多年以前我主管買過鈴木吉星,開了10幾年到賣掉,切換到4WD的次數不到10次,都是用2WD在跑,就因為在一般正常路面4WD比較耗油。
https://www.buycartv.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1661影片中就可以看到 4WD 2WD 過彎時,方向盤轉動幅度差很大開車不用轉彎嗎?
Suzuki Asa wrote:但台灣很多車商都告訴你…台灣幾乎不太會下雪所以用不太到…? 很簡單啊,因為車商沒有進4WD或AWD的車就會這樣講了或是看你已經是會買了,只是差在預算上猶豫時就會選邊推一把了我自己是買AWD,沒有為啥,就是爽而已
很多人都是看帳面上規格在買車,忽略實際用車環境車商拿的廣告、數據都是國外的,跟台灣用車環境不同,硬要套用上去行銷四傳目前只有在性能車起步時比較快之外,其他場合幾乎都用不到,越野 4X4 就更不用說了最好笑是看到很多車主說開起來多穩又多穩,結果實際開車只是在市區跟高速公路慢慢開而已 (品牌情節)很多車主以為開 4X4 就無敵,去玩沙一樣刁車而且很車主不知道,其實輪胎才是佔最大的差異拿雪地來說,2WD + 雪胎 / 釘胎 會比 AWD + 四季胎強回歸主題,可能很多人抱著有總比沒有好、不要等到要用時才後悔沒上的心態吧?但看到油耗跟保養費用就真的後悔了