257287 wrote:五菱宏光 這是一個大(恕刪) 這讓我想起約十多年前當年某個集團想引進印度塔塔汽車最便宜的四輪國民小車,比台塑matiz還小也是約十幾來萬...結果.......257287 wrote:五菱宏光 這是一個大...(恕刪)
257287 wrote:五菱宏光 這是一個大(恕刪) 13萬台幣不只gogoro無法生存全部的純二輪族(沒有一台四輪)都輕鬆升級成四輪族免戴安全帽少個日曬雨淋又有音響聽此車跟兩輪都沒安全氣囊小碰撞下 (車殼不知是金屬還是塑膠??)還是贏二輪 不用KISS馬路可惜進不來除非總統府上面換旗子
marco520 wrote:不能停騎樓,不能鑽車(恕刪) 下雨天 載女性朋友,女友,老婆小孩時開13萬電動車好天氣騎兩輪(一個人)如你所說的優點smart敗在1.只能座兩人(第三位窩在後面,我窩過一個字慘(超載))2.塑膠四輪車,換檔頓挫3.高價~二輪族入門門檻高(都可以買入門神A)4.日曬塑膠殼~一片一片的脆化中讓純兩族多四輪有六個輪子可以選
我覺得還是跟機車沒得比,光是生活圈的便利跟密集度來說機車的持有成本低到懶得說,亂停亂丟都沒關西,方便就完勝了。不論價格,以前有養過一台smart,起初也覺得有夠小+方便=因該非常方便,結果是短距離或市區走走停停+找個停車還是很不方便。如果真的要有一台這種玩具車,先決條件你要有車位跟很閒的時間。