了解題意跟眼睛好不好無關交通號誌各路口都不同,一個個要分辨真的很無腦,交通部應該統一格式,例如圓燈就是無左轉燈無例外,清楚簡單且直覺的分辨方式,不該是東插一根牌子西插一根牌子,還要數紅綠燈幾個燈來腦力激盪交通部的混亂應該由交通部負責,不應該護航交通部,把責任推給市井小民說民眾眼睛不好
ran02847 wrote:但現在有不少地方會有牌子寫 左轉燈亮才能左轉 有些地方是花了別人的生命後才裝這個牌子砂石車左轉猛撞直行機車 騎士命喪輪下新北市新莊堤外便道,11日凌晨5點多發生一起死亡車禍,一輛砂石車因為未依號誌燈左轉彎,撞上直行機車騎士,騎士當場倒地不起,送醫前已經沒有呼吸心跳,經過搶救之後還是宣告不治,目前砂石車駕駛被依業務過失致死罪送辦,其他肇責警方都還在釐清當中。凌晨五點多,新北市新莊堤外便道,電線桿前停了一輛機車,這時綠燈起步,正當機車往前騎不到十公尺,對向一輛砂石車要左轉,沒想到卻迎頭撞上。事情就發生在11號,當時交通號誌是箭頭綠燈,57歲潘姓駕駛開著砂石車,沒有依照號誌燈指示就要左轉彎,又疑似因為,61歲林姓騎士沒有開頭燈,兩人直接在路口發生撞擊。林姓騎士遭到撞擊後當場倒地不起,潘姓駕駛趕緊下車報警處理,救護車趕到現場時,林姓騎士已經沒有呼吸脈搏,緊急將他送醫搶救。初步釐清事故原因,潘姓駕駛說,因為騎士當時車速過快,才會讓他閃避不及,但依規定左轉車必須禮讓直行車,因此駕駛也有肇責,且這個路段為15噸以上大貨車禁止通行,這輛砂石車也沒有申請通行證,雖然駕駛未酒駕,騎士也在抽血檢測,責任歸屬警方都還在釐清當中。機車幾乎卡進砂石車車頭底,已經嚴重扭曲變形,車殼零件全都散落一地,車道上還留有大片血跡,回想起當時這突如其來的事故,砂石車駕駛還是驚魂未定,不幸的是林姓機車騎士,在送醫搶救之後還是宣告不治。
leoliou wrote:第二百零六條行車管制號誌各燈號顯示之意義如左:一、圓形綠燈 (一)在無其他標誌、標線禁制或指示下,圓形綠燈表示准許車輛直行或左、右轉。 (二)在未設行人專用號誌之處,圓形綠燈准許行人直行穿越道路。 二、箭頭綠燈 (一)箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示方向行駛。 (二)在未設行人專用號誌之處,直行箭頭綠燈准許行人直行穿越道路。 感謝分享 順便附上法規連結:道路交通標誌標線號誌設置規則https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040014&flno=206
樓主不是視力的問題,所以不是配戴眼鏡就好也不是不遵守有箭頭的綠燈指示燈問題,很多紅綠燈就是3個圓形燈~紅黃綠~,根本沒有綠色(箭頭)指示燈,所以夜晚時,到一個沒走過的路口,我不知道此路口是4個燈,等到左轉指示燈時再左轉,還是只有3個燈,直接抓時機左轉,因為夜晚無法看清楚會有幾個燈,不可能在路口等所有燈號走完一輪再行走吧,若等一輪一定被後面的車叭到爆表吧,這才是我最大的困擾。
6688866 wrote:樓主不是視力的問題,所以不是配戴眼鏡就好也不是不遵守有箭頭的綠燈指示燈問題,很多紅綠燈就是3個圓形燈~紅黃綠~,根本沒有綠色(箭頭)指示燈,所以夜晚時,到一個沒走過的路口,我不知道此路口是4個燈,等到左轉指示燈時再左轉,還是只有3個燈,直接抓時機左轉,因為夜晚無法看清楚會有幾個燈,不可能在路口等所有燈號走完一輪再行走吧,若等一輪一定被後面的車叭到爆表吧,這才是我最大的困擾。 圓綠燈和箭頭綠燈會很難分辨嗎?