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晚上如何判斷紅綠燈是3個燈4個燈

這不是帶個眼鏡就能解決了嗎?
leoliou wrote:
你指的大多是直行箭頭(恕刪)


但現在有不少地方
會有牌子寫 左轉燈亮才能左轉

所以會直覺沒有這個牌子在路口沒車的情況下
只要是綠燈就可以左轉~
了解題意

跟眼睛好不好無關

交通號誌各路口都不同,一個個要分辨真的很無腦,交通部應該統一格式,例如圓燈就是無左轉燈無例外,清楚簡單且直覺的分辨方式,不該是東插一根牌子西插一根牌子,還要數紅綠燈幾個燈來腦力激盪

交通部的混亂應該由交通部負責,不應該護航交通部,把責任推給市井小民說民眾眼睛不好
ran02847 wrote:
但現在有不少地方
會有牌子寫 左轉燈亮才能左轉

有些地方是花了別人的生命後
才裝這個牌子
砂石車左轉猛撞直行機車 騎士命喪輪下
新北市新莊堤外便道,11日凌晨5點多發生一起死亡車禍,一輛砂石車因為未依號誌燈左轉彎,撞上直行機車騎士,騎士當場倒地不起,送醫前已經沒有呼吸心跳,經過搶救之後還是宣告不治,目前砂石車駕駛被依業務過失致死罪送辦,其他肇責警方都還在釐清當中。

凌晨五點多,新北市新莊堤外便道,電線桿前停了一輛機車,這時綠燈起步,正當機車往前騎不到十公尺,對向一輛砂石車要左轉,沒想到卻迎頭撞上。

事情就發生在11號,當時交通號誌是箭頭綠燈,57歲潘姓駕駛開著砂石車,沒有依照號誌燈指示就要左轉彎,又疑似因為,61歲林姓騎士沒有開頭燈,兩人直接在路口發生撞擊。

林姓騎士遭到撞擊後當場倒地不起,潘姓駕駛趕緊下車報警處理,救護車趕到現場時,林姓騎士已經沒有呼吸脈搏,緊急將他送醫搶救。


初步釐清事故原因,潘姓駕駛說,因為騎士當時車速過快,才會讓他閃避不及,但依規定左轉車必須禮讓直行車,因此駕駛也有肇責,且這個路段為15噸以上大貨車禁止通行,這輛砂石車也沒有申請通行證,雖然駕駛未酒駕,騎士也在抽血檢測,責任歸屬警方都還在釐清當中。

機車幾乎卡進砂石車車頭底,已經嚴重扭曲變形,車殼零件全都散落一地,車道上還留有大片血跡,回想起當時這突如其來的事故,砂石車駕駛還是驚魂未定,不幸的是林姓機車騎士,在送醫搶救之後還是宣告不治。
6688866 wrote:
本人一直以來有個很大(恕刪)


前擋別貼太黑
leoliou wrote:
第二百零六條

行車管制號誌各燈號顯示之意義如左:

一、圓形綠燈
  
(一)在無其他標誌、標線禁制或指示下,圓形綠燈表示准許車輛直行或左、右轉。  
(二)在未設行人專用號誌之處,圓形綠燈准許行人直行穿越道路。
 二、箭頭綠燈
  
(一)箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示方向行駛。
  
(二)在未設行人專用號誌之處,直行箭頭綠燈准許行人直行穿越道路。


感謝分享 
順便附上法規連結:道路交通標誌標線號誌設置規則
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040014&flno=206
有專用道才會有專用號誌。
所以如果有左轉專用道,紅燈綠上又有3個以上的圓燈,就是有左轉專用號誌。
如果有左轉專用道卻只有3個圓燈,或是沒有左轉專用道,那就是綠燈自己想辦法左轉。
樓主不是視力的問題,所以不是配戴眼鏡就好
也不是不遵守有箭頭的綠燈指示燈問題,
很多紅綠燈就是3個圓形燈~紅黃綠~,根本沒有綠色(箭頭)指示燈,
所以夜晚時,到一個沒走過的路口,
我不知道此路口是4個燈,等到左轉指示燈時再左轉,
還是只有3個燈,直接抓時機左轉,
因為夜晚無法看清楚會有幾個燈,不可能在路口等所有燈號走完一輪再行走吧,
若等一輪一定被後面的車叭到爆表吧,
這才是我最大的困擾。
ran02847 wrote:

但現在有不少地方
會有牌子寫 左轉燈亮才能左轉


那是因為太多雞腿換駕照
或是只有短期記憶力交通規則考完就忘光光
所以才會掛牌子提醒這些人
6688866 wrote:

樓主不是視力的問題,所以不是配戴眼鏡就好
也不是不遵守有箭頭的綠燈指示燈問題,
很多紅綠燈就是3個圓形燈~紅黃綠~,根本沒有綠色(箭頭)指示燈,
所以夜晚時,到一個沒走過的路口,
我不知道此路口是4個燈,等到左轉指示燈時再左轉,
還是只有3個燈,直接抓時機左轉,
因為夜晚無法看清楚會有幾個燈,不可能在路口等所有燈號走完一輪再行走吧,
若等一輪一定被後面的車叭到爆表吧,
這才是我最大的困擾。


圓綠燈和箭頭綠燈會很難分辨嗎?
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