carlo2013 wrote:你未依規定使用喇叭其(恕刪) 我承認當下按得多,警方要罰我按喇叭過多,我欣然接受。 我坦言當下有些氣。 因為突然這樣切過來。我轉彎油門已經踩下,瞬間覺得緊急,趕快鬆油 門,踩剎車,按喇叭示警。 我如果油門繼續踩下去,恐怕就撞上了。 高雄的交通真的很常看到車禍,我真的不想成為其中之一。 如果前輩是記者,或認識記者,要採訪我,當然也可以。 怕這新聞太小了。 沒有啥價值阿。
如果車主原本那條路車流量也很大,那麼就是號誌設計不良造成的結果。有機會到新北中和,中山路三段與員山路交叉路口,當員山路綠燈時,很亂。我很佩服能左轉的汽車駕駛。有機會到台北市,青島東路與中山南路交叉路口,當你在青島東路要直行時,左車道是左轉車,右車道是右轉車,兩邊都在等斑馬線線上的行人,直走,好難。
bradia wrote:看來那一大段槽化線是(恕刪) 我想如果是實體的安全島,大概就不會有這種情形了。對方 應該不會越野過去慢車道吧…高雄這附近的民族路各個路口只有這邊是做這麼長的槽化線,其他都是做實體安全島,推測因為這邊是光陽機車工廠,所以才做槽化線。