• 16

禁止中國大陸生產製造之汽車進口來臺灣的法源依據是什麼

雖然我是不反對啦 但是開放後台灣的車廠可能會倒一半
大陸的車又便宜 做的也是越來越好
markwangs wrote:
國內組裝廠會先倒光.(恕刪)

沒競爭力就倒一倒
想活下來就要砸錢轉型做研發

繼續保留沒競爭力的企業,也只是把被淘汰的時間拉長而已
最終依然要被打趴

看看 這幾年 進口車/國產車 的比例走勢
超像在醫院插管的重症病患......

砸錢轉型做研發
砸錢買地來炒房
如果我沒記錯 馬英九時代有跟對岸談這個議題,只是對岸不同意兩岸生產的互相可以出口的數量,例如對岸只同意台灣生產一年20萬輛出口到大陸,大陸也出口20萬輛到台灣,可是市場的不對等,大陸2019年車輛掛牌兩千多萬輛. 台灣2019年掛牌四十多萬輛, 如果真的開放 台灣的組裝廠真的會倒光呀.....雖然台灣的組裝廠都很不長進,不過事關重大......希望能找到更好的解決方法囉
https://kknews.cc/zh-tw/car/eg9nvrz.html
很多進口車也會掛
因為一堆百萬進口車,大陸只要6~70多萬
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
不就是怕台灣車廠倒光而已...裕隆條款
大陸製造的車早就超越台灣國產車了
法律來源 應該是 立法院
立法院代表民意
所以是民意禁止中國車進口....
至少是多數民意
我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
議題:禁止由大陸進口(恕刪)

你以為台灣這些車廠是吃素的阿...
一塊餅大家分著吃剛剛好...
開放大陸進來吃...?
這裡面牽扯太多利益了....而且都是大財團...
再來就是最重要的因素.."政治"
反中的氛圍之下會來嗎?
以前甜蜜點都沒來了...
所以..肯定120%不可能放對岸的進來!
ufovin wrote:
沒競爭力就倒一倒
想活下來就要砸錢轉型做研發

那勞工呢?要不要全面開放外勞進口.
養套殺

如果對岸 先用國家補貼 汽車可以優惠價格出口
價格打趴國內組裝跟其他入門進口車

過個8~10年等台灣內部車廠都倒光之後
可能100萬內大多數車款市場都會被寡占

到時候它說怎樣就怎樣


再來就是資安危機
這個議題 可能 大陸手機 已經吵了很久到底安不安全
先不管結論到底真的安不安全
未來都是科技車的前提下 這各議題可能會再吵一次
類似特斯拉或是gogoro 的確有辦法紀錄個人的一整天行動路程
家住哪裡去哪工作 甚至在車上聽的音樂 跟 車內人的談話內容
(要使用語音指令必須要可以"聽"(麥克風收音)你講的話)


萬一發生的話 怎麼應對



當然有時候時代的轉變是必然 不是偶然
只是大家要有心理準備

https://kknews.cc/zh-tw/car/m2vkaqp.html
不知道有沒有機構對於澳洲汽車市場的後續研究
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?