汽車接電問題-過去與現在 (第2頁)

i30

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11樓

2020-10-05 10:32

minix wrote:
那是接錯才會傷電腦(恕刪)

接錯燒保險絲啦。

m5g

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12樓

2020-10-05 11:15

不要短路燒掉應該沒有那麼脆弱..

要不然真的沒電不是毀了?

yme1029

yme1029
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13樓

2020-10-05 11:58

不斷電更換電池，真的也不是什麼大事
ECU電腦也會慢慢的自動調整回最佳參數

只是目前丙級證照與車廠要求，在更換電瓶這塊都是要求需進行不斷電更換電瓶作業
(YT有很多交學說明影片) 以避免一些電控系統與重新設定的麻煩產生

另外車子啟動不了(是電力不足，只是無法帶動啟動馬達)，跟完成全沒電(很難)是兩回事的。

chuway

chuway
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14樓

2020-10-05 12:09

如果是電池沒電，使用救援線接入電池端點再發動的話，那沒甚麼問題。倒是施援車輛，風險反而較高(尤其是是電控元件多的車子)，車輛發動時的突波最危險。

有些電控引擎的車子，電池失效就會熄火，所以除非確認只是電池沒電，不然接電發動後一旦移除救援線後就會熄火，這時就只有更換電池一途。

有些電控的車子，一旦完全斷電就必須重新啟動檢查程序，一旦電池失效(低壓/斷電)，就算救援接電也沒用。

如果是要增加車內設備(如行車紀錄器、環景影像)所需要額外接的電，那電子控制較多的車子不能亂接，隨意接的話(如電盤串接、導線分出)會導致電子感應器失控(如同有些車燈泡不能自行購買更換一樣)，這時必須由電池直接配電，記得要做好電源保護(保險絲、欠壓保護)及安規配線(防火線材與適當線徑)。

bravo

bravo
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15樓

2020-10-05 12:53

之前2012年的Volvo XC60 自己換電瓶, 沒有不斷電, 後來陸續出現一堆怪怪的故障碼, 去車廠重寫入參數後才正常, 但是另一台Focus, 一樣是沒有不斷電換電池, 就沒事......至於車子接電會不會壞電腦, 我個人認為除非是接錯, 或是原本就有故障, 不然好像沒有聽過燒壞電腦的......

SongYC

SongYC
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16樓

2020-10-05 12:54

亂接當然危險,沒有亂接就不會有問題.
當然對雙方車子的了解要有,現在有48V輕油電,如果電壓錯了問題就大了.
同樣是12V,就只要有冷靜的頭腦和穩定的手,不要不小心夾錯短路就好.
接電不會導致斷電,所以什麼電腦被reset,學習記憶流失那並不是接電造成的,通常是接電前電瓶店就完全被放光或是沒電又發動導致電壓大幅下降導致的.確實一些自排車電腦reset後放油門或換檔可能會有些頓挫或引擎轉速不穩,通常開一開就好了.

dgkevin

dgkevin
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17樓

2020-10-05 14:19

buzzbee wrote:
不通！

接電發動是救車基本功能，
每一台都可以做到。

謠言止於智者，蠢蛋傳播謠言。

幾個月前，跟朋友到郊區的餐廳聚餐，要走的時候有台車有電但是發不動，他說車廠建議他換有陣子了，大家七手八腳幫他接電，發動了但是不能入檔，車窗也不能昇降，有人就說電腦要設定；只有從市區修車廠來換電池，車廠有問車子的款式，換了電池後師傅拿個像平板的設備，接到車上設定後就ok了。

到底能不能直接接電，怎麼接，還請專家解惑。

朋友的車是Mitsubishi Outlander