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台灣都市規畫失能,有些違規單靠檢舉有用?

報廢公社上常常看到那種,自己知道自己住在沒有停車位的大樓裡面,也不先考慮如果買車停車的問題要怎樣處理

買的時候很乾脆,停車什麼的之後再說之後再看,等被檢舉以後才PO上網哭哭啼啼說

阿我家這邊就真的沒有車位可以租,我晚上回到家也沒有辦法,為什麼要一直檢舉我

就算是本來有車的人要搬家,那也拜託先確認新住所有辦法停車吧,不要整天把成本外放丟給社會想辦法,自己都不用對自己負責?

講的好像有人逼你住沒車位的地方或是有人逼你買車一樣
silentcat wrote:
.....吃藥解頭痛、流鼻水的“症狀”
卻不管病因....(恕刪)


比喻失敗

知道病因也不能如何,只能靠自身抗體
路邊規劃紅線,讓送貨的貨車必需違停,但一般用路人難道不能多走走幾步路,找一下停車場,都貪圖方便,卻有可能害死機車騎士一條寶貴的性命。因為機車都只能靠右,又有你們這些貪圖方便自私的用路人,擋住機車的車流。
raymond0322 wrote:
.2020-09-26 1:42

這幾年看到有檢舉人拼命在舉報,希望能改善交通,立意也許不錯。

但好像少有人去想到,有些違規是因為都市規畫失能,產生的違規,檢舉達人真的有必要檢舉?
.(恕刪)


檢舉若無效?! 那違規人在叫什麼?
根源是政府沒規劃好沒錯!
現況檢舉絕對有用,只是檢舉真的很累,你試試便知! 仇恨值不高的(危險,擋路)多半過期就算了!

完全不違規是不可能的,但可以追求每個違規都有一張對應的罰單,AI自動開單之類的,避免守法是白癡的氛圍,若不會痛,違規人再叫什麼?

需要駕駛人自覺的是,不違規但是開妖獸慢,這真的不能靠檢舉解決,一般道路沒有太慢的罰則,行車記錄器也不能檢舉高速公路龜車。
利益優先阿
看看現在的重劃區或是新商圈規劃還不是都蓋好蓋滿
公共停車位或立體停車場完全沒有
後續可想而知

而且有些地方住了幾倍的人原因是什麼?
就一堆房子開始隔間改套房、雅房、日租套房、民宿
本來設一層一家三口的瞬間變成N間
附近的汽機車開始數倍成長
philus wrote:
以台北市為例,在市區...(恕刪)

去日本玩的時候目的地大多也是整條路都不能停車,不是身為當地人,只能預先查好有哪些停車場,但往往最近的都停滿了,只能慢慢一間一間往外圍找,最後也是得走個好幾百公尺,甚至超過一公里。我們這樣走路,日本人也是一樣這樣走。
日本的住宅區有些甚至直接禁止車輛進入,所有人都得停區域外的停車場再走進去。整個住宅區非常寧靜,聽不到一點引擎聲,反而開始聽到自然界的其他聲音。
為了維護公眾權益跟安全,他們犧牲了自己的方便。
為什麼人家可以我們不行?為什麼一定要給人方便在門口上下車?為什麼台灣人連走10公尺都辦不到?
大家都是人類,不可能辦不到,除非我們天生有基因缺陷是劣等人種。單純只是因為大環境沒有強制我們做這些事情,規定下來了還強力取締,時間久了自然就會適應。
違規檢舉很有用,沒車位的該去買停車位,有停車位就不怕人檢舉了
檢舉有沒有用?
有用!

看到01上一直有違規者在唉唉叫,
就知道檢舉非常有用!

不違規有這麼難嗎?
挺拔的風中蟾蜍 wrote:
報廢公社上常常看到那...(恕刪)

我多年前也是這樣,真的租不到車位,晚上要找付費車位都要花上30-60分鐘,最後我是把車停到五公里外工業區不收費停車格,再搭公車回家。
這種代價本來就該自己承擔。
Mikadoyakumo wrote:
我多年前也是這樣,真的租不到車位,晚上要找付費車位都要花上30-60分鐘,最後我是把車停到五公里外工業區不收費停車格,再搭公車回家。
這種代價本來就該自己承擔。


懶人如我都買一台電動滑板車
直接騎過去上車然後再騎回家充電
有些景區不想走也很方便,國道休息站就不行了馬上開罰XD
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