宏Hung wrote: 這樣講也沒錯吧
路就那幾條，當然就希望大家盡量分散不要都走國五阿
你講我講都沒錯
旅行社業者更應該講
但
他是交通部長，滿嘴何不食肉糜
國5又不是第一次塞
長期沒有解決方案
要他幹嘛
平心而論，國5流量過飽和...都可以解啊～
1.宜蘭地區出了火車站轉運站沒有方便的公共運輸
A:別只會客運打85折...應該要補貼當地租車業者給消費者轉乘優惠來疏運吧
2.國內重要觀光景點大多沒有數量管制，山路都塞到沒旅遊品質
A:比照武陵農場櫻花季，在重點景區有訂到房的就優先通行，沒訂到的就每小時管制數量
3.礁溪羅東等市區塞爆...國道塞完擠到市區，打壞在地生活品質
A:市區禁止路邊停車、停車場採預約制且限制排隊車龍、補貼飯店業開市區循環線電動公車給房客憑房卡免費搭乘...白天開車去郊區，晚上停回飯店改搭電動公車逛市區
4.國5流量過飽和...
A:全線實施高乘載與專用道：一線道給外地客4人高乘載排隊、專用道給客運及宜花東居民優先通行權(申請通行證貼車前讓警察辨識(允許父母幫外地工作子女申請,但抓到造假直接偽造文書罪送辦))
運輸需求、運具與道路容量供給...都擺在那了
最高的部長被小地方資源分配問題卡住，下不了大方向政策
若解決不了問題建議還是乖乖閉嘴就好
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