為什麼日本汽車600cc小車佔了三成？？ (第2頁)

沒錢只能當阿宅...

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11樓

2020-09-19 17:08

日本養車花費比台灣還貴
而且5年車還得汰換掉,不然要繳雙倍稅金
幾百cc的迷你車比較好養好換車真心不騙

hcl0920

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12樓

2020-09-19 18:24

2000cc就被一堆人酸沒力跑不動不要擋路了，600cc酸民們不知道會怎麼說

瑄瑄噢

瑄瑄噢
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13樓

2020-09-19 18:43

重點台灣車商沒進K-Car⋯，不然這種車型真的挺便利的

seven ok

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14樓

2020-09-19 19:12

splite wrote:
開小車上路，不怕被大...(恕刪)

日本車禍撞死人，肇事者，除了會被關，工作不保，一輩子很難找到好工作。

日本人犯錯，往往陪上一輩子的前途。

aronyang

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15樓

2020-09-19 19:25

Fuhoho2099 wrote:
台灣為什麼卻只能1500cc起跳才能開汽車？
台灣汽車也應該小型化
汽車越小台
駕駛人士就比較不敢超速

腦子還在嗎? 不知道在講什麼東西..1500cc起跳?
日本k car多，是因為入手條件低，免備停車位，人窮的時候，買東西都是挑便宜的買，沒什麼大道理。
開車上路，最危險的也不是超速，沒腦子的三寶才是毒瘤。

carbike

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16樓

2020-09-19 19:39

工人裝一個門, 不管 600CC 或1500CC 都付一樣的錢, 但車子賣價差很多, 你如果是賣車的, 會進 K-car?

日本只是用政策鼓勵,才有K-car , 其他國家就沒有, 沒人會付差不多的錢, 去買小車.

WAN3636

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17樓

2020-09-19 20:06

瑄瑄噢 wrote:
重點台灣車商沒進K-Car...(恕刪)

不是廠商沒進而是目前台灣法規不允許這種車上路

juiao

juiao
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18樓

2020-09-19 20:16

如果有便宜的小車，市佔應該也不是問題。

tommy4433

tommy4433
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19樓

2020-09-19 20:44

kcar因為只生產右駕車型
是最大不能引進的原因
加上國內車商不願販賣平價車款
生產製造成本低不了多少
營收利潤會差很大
早期台灣還是有引進kcar
如三菱多利800及百利800等等...
都是用現有車型左駕化並增加排氣量在台上市

hot635241

hot635241
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20樓

2020-09-19 20:57

台灣有kcar的，就是suzuki的一哥，我有短暫開過一段時間，真的好開，很俐落，高速也不會漂，不會軟軟的。