動力比較大0～100km為什麼還輸 (第2頁)

米夢夢 · 2020-09-10T10:02:31+08:00

以下為原廠公佈數據FOCUS ST扭力需要到3000rpm才有42.3AUDI A4 45TFSI扭力1600rpm就有37論排氣量馬力扭力ST都贏但0～100會輸莫非差在扭力輸出轉速？

Lan c.y

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11樓

2020-09-10 11:41

米夢夢 wrote:
以下為原廠公佈數據F...(恕刪)

大馬力的車
前驅起步超級會打滑
因為車頭會往上台
重心後移
所以有四驅可以幫助起步減少打滑
縮短秒速

當然變速箱和引擎設定也有關係

leesmallshinle

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12樓

2020-09-10 11:45

主要還是變速箱吧，雙離合自手排真的很猛
電腦調教也有關係

johnniechang

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13樓

2020-09-10 11:55

前驅道路車不管用什麼變速箱就是只有這樣的成績
除非換個熱熔超胖前輪
福特的變速箱跟電控已經很可以了
看國外ST AT測試每次都準準的在六秒上下
野馬原廠十速GT還有四秒以下的成績
路面可以的話只要會踩油門就好

hs82

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14樓

2020-09-10 11:56

變速箱效率。

福特搭配的變速箱效率都蠻差勁的。跟同級車比加速也沒什麼優勢

小肥龜

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15樓

2020-09-10 12:35

ST這台車如果你只用0-100加速看他能力的話實在很可惜⋯⋯
他好玩的地方在於他的彎道性能同一條山路讓你開A4可能不一定能看到ST的車尾燈噢⋯⋯

絕心無情

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16樓

2020-09-10 12:41

audisport wrote:
這張圖讓我想到CRV 1.5T
193HP 0-100網路上查大概都8.5秒左右
A4 前驅190HP 原廠公布7.5秒

不是都說買引擎送車殼嗎??
怎會輸一家燈具廠

為何不拿Q3 35 TFSI這台1.5T的來比，而拿房車來比？

btopia

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17樓

2020-09-10 12:47

米夢夢 wrote:
以下為原廠公佈數據FOCUS...(恕刪)

就樓上講的，車子加速，重心後移，前輪要不打滑，不然就是被ESP限制住動力輸出。簡而言之就是輸在前輪驅動啦.....也是因為這樣，米漿預設都是後驅的啊

其他(引擎、變速箱)的差異影響倒是馬馬虎虎

沒有後驅 (或是沒有辦法把大量動力導向後輪的四驅系統)，基本上多出來的馬力都只是看爽的沒有太大實質效益

同馬力，後驅CVT搞不好還會贏前驅DSG

haidebau

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18樓

2020-09-10 12:48

絕心無情 wrote:
為何不拿Q3 35 ...(恕刪)

因為Q3 35是9.4秒...

絕心無情

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19樓

2020-09-10 12:56

haidebau wrote:
因為Q3 35是9.4(恕刪)

原來如此.....

我知道AUDI的四驅車很棒，但前驅車在紐柏林賽道我只知道本田.....

bonerboner

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20樓

2020-09-10 13:03

雙離合好像會比at快一秒，但如果要我選我還是傳統at就好。