烏龍奶微糖微冰 wrote:
那裡不公平?紅線停一(恕刪)
這樣就仇富?
怎麼不看看國外法規?
超跑違規發生車禍肇責九成,
但被害人因為帝王條款應注意未注意肇責一成照樣賠死
烏龍奶微糖微冰 wrote:
跟收入還有停什麼車有關係嗎?事故機率並不會跟罰多罰少有關聯好嗎
違規的成本佔比不一樣，
財產一千萬 跟 一百萬 違規罰款個＄1200
付出的代價比例就不一樣
https://join.gov.tw/idea/detail/9c1fb1b9-567c-4112-87f4-b0f38e6c5901/endorse
提議內容或建議事項
《道路交通管理處罰條例》相關法規係為加強道路交通管理，維護交通秩序，確保交通安全因而制定，其中關於超過規定之最高速限、未依號誌行車、違規左轉彎，均對道路安全影響甚鉅。
而今面臨工商業迅速發展，較富有者能購置性能優越之高價車輛，若其無視交通法規之規定，為博自己之競技快意，藉所有資產而有恃無恐，將他人身家性命置若罔聞，而在公眾通行之道路違規競速，恐造成重大交通事故，對此亦常於新聞中報導，實非鮮見。
現所定罰鍰之處罰，恐難對上述違規者起制裁、嚇阻及預防之功效，而對此可參考西方先進國家之「累進罰則」制度，依駕駛人所得稅務資料，按其收入照比例計算罰鍰，而達道路交通秩序之維護，進以體現社會正義和裁罰制度公平。
累進罰則（Progressive Punishment）：交通罰款金額是根據違反道路交通規則者，最近期的所得報稅資料按其收入照比例換算，也就是所得越高罰款越多。
如果不論所得高低，其交通違規處罰金額一致，那麼對收入高的人來說根本無關緊要，難達罰單作為嚇阻駕駛人違反道路法規制訂的原意。另擬設立一最低處罰金額，以避免收入較低者，亦不遵守道路法規規範，而影響用路之安全。
利益與影響
一、讓所得高者不會仗著自己富有而隨意違規。
二、對違規者能到起制裁、嚇阻及預防重大交通事故之功效。
三、可以促成社會正義和懲罰制度的公平。
四、增加用路人在道路交通上的安全性。
五、能藉由罰緩貼補公共的支出、公共財之維護等福利政策。
烏龍奶微糖微冰 wrote:
這裡是台灣，國外法規(恕刪)
我懂,
不管怎麼樣,
意思就是窮人就是該死,
有錢開名車盡量違規沒有關係,
反正違規成本就是這麼低廉而已,
台灣肇事因為帝王條款很少判某方全責,
基本上努力賺錢就對了台灣有錢屌就是大啦
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