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國一高雄段限速110自小客定速100開中線遭貨櫃車狂叭14秒逼車引起論戰

速限110已經夠慢了,龜車還定速100
被叭是很正常的。
結論:
國道速限真的該提高了
台灣要得取締龜速車,高速公路應該是要抓低速車低於100車輛開罰

一推路隊長馬路三寶在那邊占用內車道 中線車道多。自然後面就塞車

限速110 那個是愚蠢的政策....

雖然台灣現在進入高齡化社會,那些交通規則無論男女老少都要遵守!!
SEABAT wrote:
這個還有後續啦大貨車(恕刪)



對我就是在找這個大車的自保影像

請問有連結嗎
中線定速100公里,還好吧,而且是下雨天,雨天本來就要開慢一點,大貨車開太快了,有這麼急嗎?
南無水蜜桃 wrote:
引起論戰(恕刪)

就龜在大車超車道
不給超
關完門繼續龜
沒要超車還切到內線(超車道)
SEABAT wrote:
這個還有後續啦大貨車(恕刪)


我相信有證據的一方大過於嘴砲的一方!
這樓真好笑
檢討內線還不夠連中線也要檢討???

當初一堆人說慢車不要占用內線 要龜滾到中線去龜
好啦 人家在中線乖乖開車 被惡質大車逼車也是小車的錯

在一些人眼裡 惡劣逼車行徑都是情有可原的
SEABAT wrote:
這個還有後續啦
大貨車拿出GPS主動通報監控的截圖佐證當時速度瞬降為75KM
小型車車主說法是一路定速100KM(二高速限110)
但能讓跟在後方的後車的GPS速度只有75km,就非常神奇的一件事

從影片上看到小車被逼車的時候 還超越左右兩邊車道的車輛
如果小車降75 那內線那台豈不只開60 ??
被叭就狂抖? 服過兵役嗎?

不想被叭 就開快點呀~
19834018 wrote:
我之前在高速公路也遇到這樣
時速115公里
狂閃大燈,狂按喇叭
後來我就讓他先過
換我在後面按他喇叭
一路跟他後面切遠燈
又開到他旁邊
窗戶搖下來操他一路
後來跑給我追

台灣大貨車素質真的很差
而且又不保持安全距離
每次看到大貨車或聯結車追撞的新聞
就是只有一個字........爽
死好

(恕刪)
大貨車素質.....形容的滿貼切的
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