前面三鶯大橋上有放指示牌,南下上高速公路要從外側車道行駛,另外油站那邊外側車道地上也繪有往高速公路的標字,現在的情況就是在外側車道照標線開上交流道的,跟中間車道過路口後往右擠也要上交流道的形成爭道行駛。避免車流交織爭道行駛我認為加油站過路口後到上高速公路這一段的分隔島打掉一部分,再以雙白線區隔出二車道,一車道過路口後直行,一車道過路口後銜接上交流道或許是可行的方法。
我倒是第一次看到這個。 也照網址看了影片。我必需老實講。 小車根本有病。硬要搶。如果有測速 ,小車或許超速也不一定。下次請用生命 來硬凹, 或許晚7天才回得了家。駕照這樣考的? 騙肖耶,好好開車很難嗎?認為小車對的 ,請你們就不用停了 ,用命拼吧。
要嘛沒品,要嘛路不熟,反正給人的感覺是差不多的。臺灣的道路設計,很多地方其實真的不好,也不知道是地小車多,還是腦筋複雜,有很多的支線、岔路,不多開幾次是沒辦法順利走對的。比如走環快去新店、安康,新的快速道路走對是很快,但問題是短距離內左右岔路多,容易走錯、下錯匝道,一旦下錯,又是繞一大段路來回,像我這種對當地路不熟的,每次去都很頭痛。