tom_kaku33 wrote:
小孩的安全帽，隨便找...(恕刪)
光是台北市就很多這類亂象...
沒戴安全帽→自己飛出去沒關係,小孩飛出去怎麼辦?
超載→日本50cc是不能載人的,近幾年不知道有沒有放寬,台灣雖然標準比較寬機車可以附載一人,但不用說普通重型,連輕型機車也常3貼4貼有時前面還掛幾個書包、美術用具,在路上搖搖晃晃龜行,遇有警急狀況也反應不過來.
隨意停車占道→反正我要載小孩大家要"體諒我"紅線黃線停著就是半小時以上,擋路還不熄火持續排放廢氣,其他學童只能吸著廢氣在車陣中穿梭,其他還有任意迴轉、並排、逆向.... 這些造成學童危險與交通組塞是一回事,另外無形之中對孩童而言也是很差的示範.
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因為還蠻常看見的
常常在想 父母自己戴了安全 帽 小孩卻一頭髮抵安全
有的還是小嬰兒 坐在踏板架上椅子 媽媽都騎不穩了
發生危險怎辦?..
唉..我還沒當媽媽 但是 我想 當爸爸的 偶爾就載一下太太跟小孩吧~
萬一出事 身為爸爸的也不會好過?!
因為比較常看到媽媽這樣載小孩!@@
好像比較少看到爸爸在小孩哩
但是我想大部分父母可能會覺得 小朋友的安全帽不好買 @@
我一定買這頂當作他的安全帽...
可是台灣人肯買這樣的安全帽，有多少人呢???
NewPower wrote:
你說對一半，另一半是...(恕刪)
哈
這似乎又牽扯到政治面
台北市在這八年來的預算一直被"瓜分"
也可是說這只是"公平"啦
(這....見仁見智囉...)
但也或許是台北市在執法上的嚴格
導致市民"通常"都是遵守交通規則的
這真的是有差
因為在台北市
即便是有紅綠燈小路口
紅燈了幾乎所有騎士、駕駛者都會停下來等綠燈
這在台北縣已經有點不那麼常見
出外縣市更會讓人驚訝"參考用"一說....
所以要說到偉大的政府
倒是想對這8年來的執政團隊說
不要只是搞那些看的到的重大建設
(有沒有做事不是只是完成了什麼，人民的感受高官們知道嗎?..)
像高雄捷運來講
真的要做到台北市這般交通便利我想還有一大段時間吧
光是公車網與捷運的搭配我想高雄就有不小的進步空間了
然而對未來的政府我想建言是相同的
若不以人民為出發點
很快又會輪替的...
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