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市售車款ACc可靠度?

yukang_zhao wrote:
從去年連國產車也開始(恕刪)


正常的使用不會有災情的,只有不正常的使用或是誤認ACC的才會有災情的。

他就是等於另一個駕駛幫你注意路況,等於是你可以更把握周圍的路況的。
我比較相信自己的手腳
有點懷疑非ACC不可
是不是不太會開車
放晴吧 wrote:
看你命要交自己手上
還是交機器手上
就這麼簡單

傻孩子,你的命已經交給機器很久了
現在的汽車油門都是電子訊號
踏板下去是ecu在控制節氣門開度
不是你
winyi wrote:
我比較相信自己的手腳
有點懷疑非ACC不可
是不是不太會開車

我也比較相信自己的手腳
有點懷疑非自排車不可
是不是不太會開車
PS:本人我只開手排車
我的2011年式S60就有全速域ACC了
我一直以來都是一上高速就打開,沒發生過什麼問題
真有什麼狀況雷達偵測失效會發出聲音警示然後解除(例如雨真的很大的時候)
但機率很低,這9年多來大概不到5次
不過基本上這就是輔助裝置,最重要的還是自己全神貫注
不是仗著有ACC或AEB開車就心不在焉
特斯拉跟Volvo那些追撞前方靜止物體的案例只能說車主自己要負全部責任
好的工具加上正確的使用方式絕對是大大降低開車疲勞
至於那些整天說什麼只喜歡靠自己的只是在講幹話而已
上個月去試開新酷嘎
也是生平第一次用acc

繞了2圈全程開啟
第一次常常自己動作比電腦先介入
第二次都由電腦起停

我是覺得超安全的
除非你放任他不管他

acc開啟 要開自己開
抓到線就跟車可以有多餘時間放彌補自己的壞習慣

沒用acc 一樣手腳並用
開acc 一樣手腳並用
沒衝突
yukang_zhao wrote:
從去年連國產車也開始...(恕刪)


RAV4 的ACC啊,日本製造, 軍人都實測給你看了。
ACC用過幾次 沒出錯 不過我也不敢睡覺

我覺得ACC好用在區間測速 速限設好 就不用管時間了


ACC是靠雷達跟攝影機做動

我比較擔心雷射頭跟鏡頭老化對正確性的影響
winyi wrote:
我比較相信自己的手腳(恕刪)

新科技出來就是會有守舊派
ACC絕對是未來趨勢
用相機板來比喻就像是臉部眼部追焦技術越來越成熟
還是有一派人堅持喜歡自己手動選
把輔助駕駛當成自動駕駛

任和一輛車都會出事故
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