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如何扭轉納智捷形象?

噓~~ wrote:
先淘汰目前的行銷團隊(恕刪)

就算真的賣不多也都吹虛XX級距銷售第一,車型車款配備都他說了算,真想說當年惟一沒配ABS的50萬內四門轎車車款銷售第一就是tiida
1.價錢少競品10萬以上。
2.出品敢打包票的車。如保用10萬公里,無效原價買回。
3.油耗同競品或優於。
16吋鋁圈 wrote:
是情感勒索,偷吃又不(恕刪)


等等…,納智捷與顧客的關係不像是夫妻吧! 比較像是騙子渣男與女友吧!
未來如果夠銷往歐洲跟美國,並取得良好成績,國人自然會買單,不要以為國人的愛國情操能讓品牌一直走下⋯(自己家人有買第一代U7,並且現在仍服役,我自己是覺得缺點很多,但不完全沒有優點,單純希望國人自製的這個品牌好,提出的這個想法我覺得相對的比較能夠讓人信服,到國外闖一番成績回來,形象自然會變好)
Sam5509 wrote:
未來如果夠銷往歐洲跟美國,我自己是覺得缺點很多,但不完全沒有優點,單純希望國人自製的這個品牌好,提出的這個想法我覺得相對的比較能夠讓人信服,到國外闖一番成績回來,形象自然會變好)


問題是去國外闖一番,成績卻???這邊口碑爛是從國外傳回來的

然後憑納廠的行事風格,怎扭轉納智捷形象???
gprs19 wrote:
1.少吹牛皮2.客訴(恕刪)


裕隆公司派還是交出經營權吧

交給市場派搞不好還有起色

給嚴家經營根本爛泥扶不上牆
Sam5509 wrote:
未來如果夠銷往歐洲跟美國,並取得良好成績,國人自然會買單,不要以為國人的愛國情操能讓品牌一直走下⋯


LUXGEN 在同樣是炎黃子孫的中國市場都賣得悽慘無比了,還歐盟與北美市場勒!

LUXGEN 幾乎全車系都是老舊的配備、底盤、引擎,就算給 LUXGEN 賣到歐盟與北美市場去好了,

在歐盟與北美市場,LUXGEN會被韓國 Hyundai 汽車打到整個趴下來;

甚至 LUXGEN 在歐盟與北美市場,是被自己那老舊的配備、底盤、引擎,還有那「超級優異的妥善率」給打趴。

我覺得現在 LUXGEN 就是狠削中華民國 User 的錢最會了,其他的一切完全不行。


總結:不要買裕隆集團代理與製造的車,去買其他車廠的車,這才是最明智的選擇。
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
nokia14081 wrote:


問題是去國外闖一...(恕刪)

我的意思是希望納牌在國外取得好成績,當然我也知道他在國外口碑很差,形象當然好不起來,但是如果他產品力變強了,在國外有好成績,我指的是銷售量,國內的形象不會變好嗎?
issey5868 wrote:


LUXGEN 在...(恕刪)

討論納牌形象如何提升?您把它升級到建議不要買整個裕隆集團生產或代理的產品,好像有點離題偏頗,個人不太能認同,願聞高見,您推薦哪幾個生產品牌呢?
gprs19 wrote:
1.少吹牛皮2.客訴(恕刪)


壓低成本先衝量 當你路上跑的車量沒那麼多 售後市場也很難賺到$$ 要玩就玩真的 不是掛牌上租賃市場

高層先換血吧 每次看到報告都是一堆 拔辣票...

經銷據點 認真建議可以考慮開放 經銷商...

你家的產品在外面找不倒太多價差 說白一點 民間售後市場很難幫你推廣 畢竟你家的據點也不是像超商那麼密集...

不要亂缺料好嗎?

S5尾燈 兩岸都在缺貨 是在搞什麼??....
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