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塞車原因分析

如那動畫中顯示不管是車流量大,或是變換車道太多

都是因為一台「煞車」,後面連鎖效應,越煞越多,造成堵車

所以國道禁用煞車,就可以解決了。
這無解就跟新夜市、新景點 大量車潮人潮往那邊聚集
第一 那邊光觀景點能夠舒緩車潮的停車場、接駁出車
第二 高速公路路就那們大,一瞬間那麼多車 給你在10條路都不夠啦(畢竟開車快和慢是個人原因)
第三 車禍也是塞車的一大要點,平常一有車禍都是5公里以上,再來大家有人會鑽
簡單來講 台灣就是沒在發展觀光 能叫的出來就那幾個點 你說能不塞嗎?
大家都要在這個時間點上路 就塞車了
連假根本哪裡都不敢去
這麼熱在家躺著吹冷氣不好嗎?
Freshness wrote:
每到連假就會夯一次的(恕刪)


塞車是媽寶

自己要去塞,怪誰


以上都不是我說的哦!
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
重點是政府又很愛調移上班日製造連假,什麼小確幸,有夠爛!
有連假需求的自己請假就好了呀!!
振興經濟
不是政府想要
達到又後悔
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
只要連假出遊一定都會塞,更何況大家悶了這麼久
萬年無解的問題
kunonly168 wrote:
在台灣塞車很大的原因(恕刪)


我也覺得這是主因
看忠孝東路跟基隆路口那邊 下班時間 兩排車要右轉去基隆路
運氣不好 內側車還有幾台要切進去右轉
然後全部塞在那邊等行人

另外還有公車很愛亂切 明明前面50公尺他要進站了 他寧可切到快車道 超過兩台車後
再切進去進站 公車頭只要一切出來 後面車很少不讓的
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