goethe0214 wrote:
其實你的做法才是正確的，大多數人的做法是不正確的...(恕刪)
我聽你在放.....煙火。
goethe0214 wrote:
其實你的做法才是正確的，大多數人的做法是不正確的。考照時應該有強調，大多數人只用前腳掌的控制油門跟煞車，是會有沒踩到煞車的風險的，只是大家習慣了。
我看你這篇回應時一開始也跟某一樓一樣想罵你，後來我再看過大概知道你的意思，但建議你可以修正避免誤會。
不管踩油門還是踩煞車，腳跟都要放在踏墊上的，用前腳掌去踩。煞車踏板一定是做得比油門高，所以整個右腳腳掌一定要移動，才能踩到煞車，要踩油門也要移動去右邊，不可以腳跟在同個點然後旋轉腳掌去踩煞車或油門。
其實開有離合器的手排車，左腳掌也是要整個移動移動位置的，不需要踩離合器的時候可以放在休息區(現在自排車也有)，不然腳一直放在離合器的位置很容易輕點到，變成半離合狀態。
qaws94115 wrote:
不過我有合格的駕照 也通過體檢 也有上路開車好幾次的經驗
油門煞車都沒問題 力氣也夠 只是說我最近發現 基本上大家開車都是用腳掌前半段
就是後腳根當作支點 腳前半段控制油門剎車
也就是腳指那附近 在踩剎車及油門
例如要從油門移到煞車也只要移腳的前半段就好
但由於我只有半個腳掌 所以基本上都是整個抬起來 在抬回去這樣
不過反應速度是沒差多少 所以我也不確定 只是比較容易痠
這樣是不是比較不適合開車? 倒是沒認真思考過這問題
不過絕對不會踩錯
只是小時候真的覺得自己很慘 這樣會不會沒辦法開車 哈
樓主做法是對的，踩油門跟煞車就是要移動整隻腳，但前提是你的右腳移動位置後腳跟要能固定在腳踏墊上，如果不行有點危險，因為你只靠一隻左腳還有你的屁股、背部固定你的身體來控制車輛，兩隻手雖然會握方向盤但是不能當固定點，因為方向盤可以轉的。
peggydoggy wrote:
我看你這篇回應時一...(恕刪)
我開過的自排車沒有一台是需要腳跟離開去踩踏油門跟煞車，雖然煞車一定比油門踏板做的高，但是正常腳跟一定是靠著地板然後踩在油門上開車，然後需要踩煞車時才移動腳尖過去踩油門。如果你需要整個腳掌離開才能夠去在油門跟煞車做變換，應該是你的座椅離方向盤太近造成你的小腿角度太陡所造成。（試試看你座位刻意調的很前面你才需要把腳抬起來才踩得到煞車）
正常情況教練也都會教腳跟靠在地板然後腳尖在油門跟煞車做變換（賽車更是如此）
要知道如果你整個腳掌一直離開地板在油門煞車間變換踩，除了容易累，也容易在緊急狀況下造成急踩急煞的狀況。 你可以開車時試試看看是哪一種方式對踩踏精準度控制更好就知道。 而且在反應速度上絕對是腳跟靠著只移動腳尖來得快。
開樓樓主是因為肢體不便而變成需要離開地板，所以他也說長途會比較累。一般人使用上如果也是一定要這樣才能做到變換踏板，那可能是座椅前後位置靠的太近所造成的。
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