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中資已持有近15%股份,賓士快變中國車廠!

換個標的好嗎?吉利入主之後的 VOLVO... 從智財、市佔、股東權益、產品... 都是表現亮眼!呵呵!一堆智障!賣力護航干預!!!?為什麼要這樣吹捧中國企業的能力呢?
看看volvo與吉利,
volvo從瀕臨破產到現在叫好又叫座,
同時期跟volvo一樣面臨困境的還有saab,
saab的車身造型和車身安全,我認為都是勝過volvo的,
但是saab堅持不讓中國入股,
現在的saab情況如何呢?

等等,會不會有人不知道saab是什麼啊??
a370430 worte:
看看volvo與吉利,
volvo從瀕臨破產到現在叫好又叫座,
同時期跟volvo一樣面臨困境的還有saab,
saab的車身造型和車身安全,我認為都是勝過volvo的,
但是saab堅持不讓中國入股,
現在的saab情況如何呢?

等等,會不會有人不知道saab是什麼啊??



一台幾乎快看不到的車了,跟愛快一樣消失匿跡

volvo現階段確實可以,但更希望往後的日子可以撐下去,別完全被併吞啊

畢竟我覺得變成中資,雖然看起來雙贏,但檯面下的輸贏就不得而知了。
入股不干預營運

吉利汽車是你爸開的嗎?
然後咧?賓士若經營不善真的變中國車廠也是時勢所趨
就像Volvo經營不行靠中資解救後,氣勢大好
出錢的在檯面上嘴巴說不干預營運
換做你是出最多錢的老大,你有這麼好心??

另外有人提到台積電,外資持股其實超過7成
在某種程度上可歸類是外商公司...
但每次說台灣之光就會提到這家公司
真不知大家到底在嗨什麼??
年輕人,不要站在台灣看世界,也不要以為台灣就是全世界,如果你連股權不等於經營權都不懂,那就多唸點書吧!!
ajuggrutaiwan wrote:
這雖不是最新的新聞,...(恕刪)
GT5 J wrote:
走味?? 台灣被反中洗腦太嚴重了
ajuggrutaiwan wrote:
這雖不是最新的新聞,(恕刪)



緊張個X啊。

知不知道 台灣股市的護國神山台積電也是外資公司,
知不知道 台積電外資持有的比例超過75%,
知不知道 國內的法人和散戶全加起來也不到25%,
知不知道 台灣行政院曾擁有台積電持股48%,現最大股東只剩下國發基金的6%。

其中外資投資比重最大的,是中東阿拉伯的主權基金,
那台積電有變成阿拉伯人來管理嗎?

一家公司的持股分配,本來就是會因應資金的轉移和來源有所轉換。
今天你自願放棄,別人當然就接走。
行政院自己曾經有48%,自願撒出去給別人接,
這怎能怪外資。
只能說中東人非常有遠見,台灣人就是短視。

同理,賓士公司他們自己人不願意增加持股,
要轉讓給中資,
這也是一個願打,一個願挨,沒辦法的事,
但賓士也不會因為這樣就變成中資來管理。

今天你、我 也只不過是一個小小的消費者,
有需要這麼緊張嗎?
你只管公司的產品好不好,合不合用,
他們的股權、持股比例,這個你需要管嗎?
不要什麼事都把自己看得很大,管是要管到海邊去啊。
不管股東是誰,最終還是要回到車的本質跟消費者的接受度.誰是股東對一般消費者有差嗎
我只知道中國窮苦人民買BMW 320只有120萬台幣,台灣偉大的人民買一台買BMW 320則要花220萬台幣,於是持續歌頌台灣No.1嗨翻天,典型的奴隸賤民命
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