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高速公路自動駕駛(輔助駕駛)可能比人駕駛更安全!

上路的全部都由AI駕駛最好,沒有三寶就沒有車禍
rogerforid wrote:
我相信三寶+打瞌睡駕駛人可能犯下的錯誤率遠遠高過自動駕駛.

三寶+打瞌睡是根本不該在路上。
人可能會犯錯,有狀況時有機會出事,也有機會沒事;但是自動駕駛撞車的是該系統根本無法反應這種狀況,只要是遇到這種情境,就一定會撞上去。
john0002 wrote:
假設設備不會故障,我覺得在高速公路上,開啟輔助駕駛比人工駕駛更安全.至少你不會亂超車.

既然是假設..

不如就假設大一點:

假設 自動駕駛 已成熟到不行, 完全自動化駕駛 , 已經不必加註 "輔助" 兩個字, 來強調只有 部份自動化 ..

那就可以 一路睡覺 到底... 人只要 開車門上車坐上去 和 開車門下車.
splite wrote:
上路的全部都由AI駕駛最好,沒有三寶就沒有車禍


目前做不到!
這一次撞貨櫃車事件說明
AI目前還是比不上人!
不無聊的人 wrote:
目前做不到!這一次撞(恕刪)

只要有三寶,“輔助”自動駕駛也無能為力
人一定要靠自己

別一直想靠機器

我是不會相信輔助駕駛
別忘了一件事,目前這些軟體也都是工程師(人)編寫、測試出來的,套句電影的話:「有人就有江湖」,有人就有BUG,絕對沒有萬無一失這件事,只是出現問題時機的議題而已
White bear wrote:
三寶+打瞌睡是根本不...(恕刪)

很遺憾的是
三寶+打瞌睡是在路上一大堆,
多到超乎你的想像!
目前歐美的自駕測試 車禍機率比人開車低非常多

自動駕駛的事故率約為平均行駛 700 萬公里發生一次事故

比美國國家公路安全管理局

統計美國駕駛的平均 80 萬公里發生一次事故低了九倍。

所以自動駕駛的確較為安全

但也因為不是100%不會出事

所以現在的困難點是法律問題

撞死人是要抓誰去關

這都是每個國家想要開放自動駕駛所遇到的問題
影片第二台車應該沒自動駕駛吧,感覺也是快到了才急煞、看地上有一點白煙!
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