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台灣沒有自己的撞擊測試,車商廣告說多硬,聽聽就好

品牌合口味就算在外國撞測成績普普,到了台灣國產化生產也會自動變成護主神車.

相反的品牌不合口味就算是原裝進口,也會被酸是最差最爛的台灣特規!
恩,福特新車要上市了,然後你發了好幾篇攻擊福特的文章,到底??明眼人都知道你的居心,笑死
maxwu123 wrote:
台灣沒有自己的撞擊測...(恕刪)


福特的硼鋼是不是吹的我不知道啦

我只記得一兩年前有人說過苦瓜在台灣到現在還沒發生駕駛乘客死亡的車禍
國產車確實沒有經撞擊測試
但 車禍現場的撞擊測試值得參考

不然怎會有鋁罐車出現
maxwu123 wrote:
台灣沒有自己的撞擊測(恕刪)

是有沒有那麼怕
一直黑,又沒人逼你買福特的車
倒是很想看樓主點破......什麼東西
套一句老話再怎麼硬,命不夠硬老天一樣都把你收走~

還不如平常多做點善事多積陰德還比較有用~

有能力的話善款多捐一點~

就算買再安全的車也沒人能保證你身命的安全~
先帶風向球,看看能不能影響一些沒觀念的人,
廣告確實是聽聽就好。『安全之最』也是被嫌鋁罐車的廣告詞之一。
其實看了這麼多年下來,日系無論國產或進口,
無論各種角度,遇到撞擊是感覺比歐系軟一些
這位樓主好像對近日福特預定新發表的KUGA很不滿意
確實,車子硬不硬是車商說的算,
但是偏偏KUGA很多高速撞擊車主有救回來,網路上新聞不少
如這篇,https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5058836
貨車爆胎翻覆,KUGA來不及減速幾乎以時速100km/h正面撞上
看後續狀況,駕駛與乘客都無生命危險,且乘員區還保持相對完整。
現在造車,只要遭受撞擊,車頭或車尾都很容易爛掉,
但是重要的是乘員區是否變形甚至潰縮,
很遺憾的是很多國產車都會潰縮,
如果因為福特重視乘員區結構強度讓其他車商跟進是消費者得利。
maxwu123發的任何文章 都只會以偏概全 全都只是樓主自己說 大家聽聽就好

我覺得你真的是 每天吃飽沒事幹
還是有人付你錢 叫你在01發一堆有的沒的奇奇怪怪的文章

護主神車只會讓人聯想到是Ford Kuga(可以google查查看)
為什麼不是RAV4 為什麼不是CRV
護主神車也不是車商自己取的
完全都是實際事故碰撞的真實案例
新聞車商媒體也有很多相關的報導
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