巷弄幹道與支道無號誌與地上慢的差異如何區分 (第2頁)

dennischiu1970

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11樓

2020-05-16 21:00

版主是左方車輛,如果不是有違停車輛的因素

一般比例是左7:右3

不管是撞人或被撞

平安喜樂俊

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樓主

2020-05-16 21:34

advantage wrote:
樓主這樣還要負擔四成...(恕刪)

我也很傻眼，雖然現在不看路寬，但中美街車流量大，消防通道出來車少，因為法律問題竟然會是左方車禮讓右方車....求償金額高達70多萬

平安喜樂俊

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樓主

2020-05-16 21:35

advantage wrote:
樓主這樣還要負擔四成...(恕刪)

我也很傻眼，因為台灣法規問題，車流大的竟然要賠車流小的，求償高達70多萬

平安喜樂俊

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樓主

2020-05-16 21:36

dennischiu1970 wrote:
版主是左方車輛,如果...(恕刪)

還好事後有趕快去警局提供資料，稍微減少負擔

lolinyu

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15樓

2020-05-16 23:19

這路幅差這麼多
左讓右也太牽強
我的建議是先申請車禍鑑定
一般這種巷子都要畫讓路線或是停字
台灣公務員怠惰也不是一天兩天的事
連道路規劃都沒有專法去規定
導致各縣市政府各自自由心證

d1994830715 K大

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16樓

2020-05-16 23:23

不知道可不可以告這些規畫道路的公務人員

尤其是公路總局某些國考菁英

規劃一堆殺人路線卻不用附任何責任

整天只會跳針區間測速

CHN.LUN

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17樓

2020-05-17 1:11

一般無號誌路口
先以路面的停慢字分辨主線車道與支線車道
主線車道寫慢支線寫停+停止線

如無標字車道數較少的要禮讓車道數較多的
接下來是轉彎車輛禮讓直行車輛
再來才是左方禮讓右方

smilelive

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18樓

2020-05-17 5:55

依據道路交通安全規則第102條：
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，
1.支線道車應暫停讓幹線道車先行。
2.未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；
3.車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；
4.同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。

從前到後，前方不能決定者再依序往後看。樓主行駛之中美街車道數明顯較多，應有優先通行權，尚不到車道數相同而以同為直行車左讓右的規定，建議申請車禍鑑定，在法院也可引用法條。

劉奕兒612

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19樓

2020-05-17 8:03

smilelive wrote:
樓主行駛之中美街車道數明顯較多，應有優先通行權

就知道這點一定有人會誤解 orz

正確是進入路口車道數
102條最下面就有寫了

smilelive

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20樓

2020-05-17 8:26

劉奕兒612 wrote:
就知道這點一定有人會(恕刪)

本來就是路口車道數阿，誤解的點在?

巷弄幹道與支道 無號誌與地上慢的差異如何區分

巷弄幹道與支道無號誌與地上慢的差異如何區分