討論群組

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好像有些人很不喜歡自己前面有車齁

胭脂拉鍊
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文章編號：77331204

530分

11樓

2020-04-25 11:42

台灣車多路小
沒塞車就別佔內線
留給趕時間的人走
有一天你也會趕時間的

aoc825

aoc825
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文章編號：77331233

108分

12樓

2020-04-25 11:46

就是因為無法超車三線都有車情形下
才會優先選擇內線超車道
內線車道若已在最高速110~120
也不願超速超越中線車駛入中線車道
怎不降速在退回中線硬要佔據內線超車道

別人要冒著被開罰超速紅單也不關你的事
硬要大家擠在一起堆跟你矜持著不超速
車流過密若有一台閃神急煞不是更危險
車多又密集
在台灣是100% 不可能每台都保持法定的安全距離

penging0227
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文章編號：77331246

389分

13樓

2020-04-25 11:47

我比較自私我會一直佔用內側車道
但我時速會維持在110-120之間不龜速
原因是
1.我不想頻繁的換車道增加事故發生的可能
2.不想在大型車輛的夾縫中生存實在太危險

無論大家怎麼砲轟我也不會改變
先在這跟大家說抱歉~

妖魔退散
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文章編號：77331449

240分

14樓

2020-04-25 12:08

這種話題又出來了...
可悲的是這個更扯
內側為超車道台灣這延伸出來的是得以最高行駛
現在要把小三扶成正宮
要把內側為超車道非超車不得行駛這句用掉
笑死

我相信01很多都喜歡日本的交通
日本交通正是非超車禁止行駛超車道

妖魔退散
個人積分：240分
文章編號：77331458

240分

15樓

2020-04-25 12:10

penging0227 wrote:
我比較自私我會一直佔用內側車道
但我時速會維持在110-120之間不龜速
原因是
1.我不想頻繁的換車道增加事故發生的可能
2.不想在大型車輛的夾縫中生存實在太危險

你自私造成的結果就是讓其他人頻繁的變換車道
這也是為何非超車勿佔用會內側會降低超車事故的原因

chuenjia

chuenjia
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文章編號：77331463

4027分

16樓

2020-04-25 12:11

這個題目沒多久就會吵一次，反正在台灣畸形的法規跟環境下，內車道可以以最高速限行駛，後車要超車，有沒有超速，要警方認證，相同的，前車是不是龜車，有沒有符合佔用超車道的違規，也一樣要警方認證，兩者都不是大家在這邊嘴了算…遇上了，自己換道吧

百達阿布
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99分

17樓

2020-04-25 12:16

樂觀樂觀 wrote:
如果國道內線開120(恕刪)

占著茅坑不拉屎,遇到像這樣的三寶絕對閃大燈加喇叭回敬它!真的很討厭龜速在內線道的駕駛耶!

okbt

okbt
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1793分

18樓

2020-04-25 12:21

只要不當路隊長
個人不反對

ai_0301

ai_0301
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5729分

19樓

2020-04-25 12:21

penging0227 wrote:
我比較自私我會一直佔用內側車道
但我時速會維持在110-120之間不龜速

車流量不大時,宅爸統計相當比例車主這樣做,固定開內線
反而快車族,如宅爸,會讓出內線 100分

100分

畢節望族後裔

bradia

bradia
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29728分

20樓

2020-04-25 12:24

你這個某人不打方向燈、誰開十七格，是在扯什鬼啊？亂七八糟的言論

cooleli wrote:
很簡單，開內側道，你(恕刪)

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