• 2

請問碰到這樣的道路,該怎麼開才是正確?

通常行駛到路肩終點就是直接接下出口車道,但這裡確要逼你切先回車道,感覺就是設陷阱給檢舉魔人檢舉
現在路肩只剩下時速60公里,好像也沒什麼好走的
我比較好奇甚麼情況下一定需要走路肩,我一直覺得走路肩很危險
n000098133 wrote:
中山高北上,準備接二(恕刪)

看到牌子,打方向燈切回正常車道就對了。
mika0228 wrote:
我比較好奇甚麼情況下(恕刪)

塞車時,開放路肩行駛 下交流道
中華民國有著無數莫名其妙的標線跟標示,我家附近有工區速限20公里,施工完成後幾年都沒拔,還好沒被警察見獵心喜..........

記得有那種高速公路下來,馬上變50的神經病標示,被警察拿來創造業績用,才會有車速變化後數百米米內不得執法的法律條文.........

高速公路要上交流道時,竟然還有速限!?我去全世界都叫你開快點跟上車流,連左岸都寫了請加速,只有中華民國的官插了60公里速限牌的標示..........

之前高速公路被玩成,這段100那段90又那段80之類的,導致有人罰單收不完,記得差不多約30年前,立法院當時還有點功用,修理過這些官員後,高速公路才變成一律100,這一二十年多蓋了幾條後,官員又開始皮癢,把速限開始亂定了............

十幾年前,省道從林口台地下新莊那段拓寬成四線道,然後偉大的政府竟然要求你開40,兩邊沒住家的省道開40公里,我真的很想叫這官員出來,問清楚他是怎樣定的.........

這些狗官幹過的蠢事族繁不及備載...........

還有01上也不乏蠢貨,連高速公路超速車禍,僅佔了7%都不知道,也能拼老命對國道只抓超速喊好棒棒,國道任意變換車道+未抱持安全車距就佔了超過50%,這才是安全的大敵,結果政府沒幹正事,你們還能很好棒棒............

以往政府還沒腦死時,政府宣傳的十次車禍九次快,現在被官員跟蠢貨扭曲成超速了,當年所謂的快,指的不是速度快,是叫你動作不要太快,過紅綠燈時不要油門噴的就過去,不要搶快搶黃燈,不要硬闖紅燈,整個都被扭曲的亂七八糟..........

每次假日上高速公路,總碰到一堆假日駕駛,隧道不開燈的變換車道不打方向燈的,政府先不去管好自己是否有在考駕照時,將這些人訓練好,以及濾掉根本不應該給駕照的人,結果反而叫我們來配合這些人,有沒有搞錯!?
n000098133 wrote:
中山高北上,準備接二(恕刪)


開放路肩真的是很蠢的政策....還不如留著當緊急迴避空間,或是執行公務使用,對於紓解車潮作用不大,因為下閘道還是只有一兩個車道,反而會因為路肩車輛匯入主線,造成車道爭搶衝突和危險,因為國人普遍沒有一左一右夾鏈合併的觀念。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?