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北橫死亡車禍 到底要說幾次~不要灣中超車!!!

WiKiPEdiaA wrote:
以下內容擷取自新聞今(恕刪)


各種法規問題/駕駛習慣問題/有無違規問題...
自己當然要守法~
對於不守法的人~當然要譴責~

只是~命是自己的~
遠離大車/不要在彎中超車/是對的~
千萬別指望大家都有看到你~
chienchenghung wrote:
"慢速車靠右" 跟 "遠離大車" 並不互相違背 !!
(恕刪)


慢速車? 慢速車在我們政府的眼裡就是機車啦,不然你以為機慢車優先道怎麼來的? 機慢車兩段式左轉怎麼來的?

我們的政府都叫機車靠右啦,自己去看看各地警局在社區搞的道安宣導,簡直是三寶養成宣導,一天到晚叫摩托車靠右騎,一天到晚叫摩托車遠離大車,一天到晚叫老人穿反光背心,就是不會叫那些眼睛和腦袋有問題的駕駛不要駕駛交通工具上路殺人!

先進國家絕對不會去宣導甚麼遠離大型車,而是要求大型車負完全注意的責任. 注意不到的地方,就是用科技輔助、用交通工程的方式去改善




還有,這個就是要超車,但是被政府洗腦到只會靠右.

你在路上會看到有點腦袋的騎士,遇到相同的情境時,他會跟在砂石車的左後,而非右後.

會在右後貼那麼近還一直探頭,就是要超車前的標準信號

違規超車必檢舉 wrote:


慢速車? 慢速...(恕刪)


真的沒有相干,
假如是左彎,他會在左邊探頭。
這是山路,不是平面道路。
山路一堆機車也是左邊超車。

歐美日也是說多注意大車動態。
這最大問題其實是水溝蓋,這水溝蓋超滑的。
他如果行駛在柏油路上應該就不會悲劇了。
看海成花 wrote:
歐美日也是說多注意大車動態。
(恕刪)


注意跟遠離兩個用語在感覺上差很多

注意各種車輛動態本來就是每個駕駛該做的事情


今天這個莫名其妙的政府是給你洗腦、把摩托車趕到最邊邊,有的還限制你只能走最邊邊,不然罰錢,然後再叫你「遠離」那些危險.
看海成花 wrote:
真的沒有相干,假如是(恕刪)


大車遇到轉彎注意力幾乎都在前方,雙向單車道更是如此,但也因為大車動不動就是命案,
因此主張大車必須裝車側後方來車警示才更為重要,這個要看政府究竟做不做為。
這種有砂石車在跑的路,轉彎處不可能沒砂石。

今天這種狀況就算大車裝了車側來車警示用處也不大,這種單車道又不能變換車道,難道是要大車停下來嗎??
就算減慢車速,兩輪還是一樣犁進去是有什麼用。
除考駕照!
建議政府應要求駕駛人
每年須看公路"100大死亡短片"。
WiKiPEdiaA wrote:
以下內容擷取自新聞今(恕刪)


某族群 : 你不懂合理的車道分割 , 反正就是該死的四輪沒注意啦
違規超車必檢舉 wrote:
慢速車? 慢速車在我們政府的眼裡就是機車啦,不然你以為機慢車優先道怎麼來的? 機慢車兩段式左轉怎麼來的?


現實裡 .
一大堆汽車也是慢慢開的 .
所以 "慢速車" 就是 "慢速車" !!
就是字面上所表達的意思 .
你不用腦補太多 !!

這又跟 "機車兩段式左轉" 又有何干係了 ??


違規超車必檢舉 wrote:
我們的政府都叫機車靠右啦,自己去看看各地警局在社區搞的道安宣導,簡直是三寶養成宣導,一天到晚叫摩托車靠右騎,一天到晚叫摩托車遠離大車,一天到晚叫老人穿反光背心,就是不會叫那些眼睛和腦袋有問題的駕駛不要駕駛交通工具上路殺人!


所以是人的問題 ??

還是車種的問題 ??

你釐清楚再來嘴吧 !!


違規超車必檢舉 wrote:
先進國家絕對不會去宣導甚麼遠離大型車,而是要求大型車負完全注意的責任. 注意不到的地方,就是用科技輔助、用交通工程的方式去改善


這個你可以建議政府重點納入規範 .

違規超車必檢舉 wrote:
還有,這個就是要超車,但是被政府洗腦到只會靠右.

你在路上會看到有點腦袋的騎士,遇到相同的情境時,他會跟在砂石車的左後,而非右後.

會在右後貼那麼近還一直探頭,就是要超車前的標準信號



跟在砂石車左後 ??

然後跨越雙黃線逆向超車 ??


若跟在砂石車右後 .

保持距離 . 遠離大車 .

不要在彎道超車 .

在相同情境下會發生這個事故嗎 ??
問號
從就一篇回文就開始瞎扯帶風向偏離主題?

該路段中間是什麼線?
交通法規是考完駕照之後就丟掉了嗎?

還扯什麼靠右騎,超車技巧
那你檢舉幹嘛?
你檢舉不就只是憑著交通法規,躲在後面叫?
現在又能無視交通法規,反正我超過去還活著就表示厲害?

什麼人
說什麼話
現在骨子裡長怎樣大家都看光光了
在台灣的道路上,要時常檢查車子的方向燈,因為很多車子的方向燈都是壞的 ---行車注意事項 in TW
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