高嘉瑜被嚴重打臉，裕隆今天反擊，錢進大陸，債留台灣，根本不是事實 (第2頁)

arron271051

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11樓

2020-04-08 15:50

我與惡的距離 wrote:
本來我還蠻欣賞她的，...(恕刪)

這叫打臉？納牌的確大虧阿，也的確沒造出量產的電動車，高立委說的很正確.

星幻

星幻
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12樓

2020-04-08 17:29

這點，只能說雙方是在各說各話，說的都是正確，只是沒實際關聯。

高嘉瑜打的是裕隆在本業的造車上，的確是領了補助之後造車失敗，最後基本上沒有產出能正常在市場上銷售的車子。

而裕隆回的是，他們在造車以外，還有額外投資東風日產的股票，那部分是有賺的。

雞同鴨講就是了。

但以旁觀者來講，裕隆的投資就算賺再多，技術也不會是自己的，造不出能賣的車就是事實。

而政府的補助，是補助造車的，而不是補助投資…

故就政府的立場，是該砲轟裕隆沒錯。

woody1975

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13樓

2020-04-08 19:27

就事論事....高嘉瑜的本意應該是停止高關稅來保護國內的汽車產業吧？
補助...16億很少嗎？有多少家企業可以拿到這麼多補助的？
另外，如果補助有幫助到這家企業，那做不出來的原因是什麼呢？

方偉

方偉
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14樓

2020-04-09 0:16

我與惡的距離 wrote:
這就是酸民說的補助原(恕刪)

其實最大的補助是關稅保護，讓進口車貴森森。

讓你我花大錢買了二等的國產車。

如果你有去看高嘉瑜的質詢，她說了這麼多，目的也只是想要調降進口車的關稅，讓人人都能開得起不被偷配備，不被偷氣囊，有國際碰撞機構認證的進口車。

另外她在質詢蘇貞昌的對話，有一段也是很有趣，所有部會首長，只有一個開國產車，名下登記的。

那代表什麼事? 有能力買進口車，就不會碰國產車。

sensejohnny

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15樓

2020-04-09 0:28

有點不解，賺最多錢的國產車商是和泰，猛打裕隆的用意是？
雖然大勢已去是事實，但是至少人家努力過【不然為啥不打HTC?】

我不是為誰辯駁，但是專打一家廠商感覺似乎有淪為打手的味道⋯
忘了說其實裕隆是做紡織起家的，曾經Cefiro也是風光一時。
用這議題打一個嚴凱泰的遺孀，似乎有失厚道⋯

討論關稅和貨物稅甘裕隆鳥事？好歹曾任行政院副院長的也是裕隆培養出來的。
有本事麻煩打徐胖子，不要找家裡沒大人的來欺負，人家背後也是很多家庭要養的。

論土地最肥的台肥怎沒順便打一下？