電瓶充電瓶 (第2頁)

k20171

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11樓

2020-01-28 18:13

最近也在尋找能不能不要拆電池直接夾著充的,因為我車也是不能斷電..

0921801121 wrote:
車庫沒有110v要幫...(恕刪)

0921801121

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樓主

2020-01-28 18:35

osla wrote:
我的是48v lpf(恕刪)

這樣的規格可以使用嗎？

以一顆40AH深循環補充75AH的電瓶
用your solutions (2)一個晚上補充的到5AH~8AH嗎？

第1這種是以2A下去充第2這種以電瓶充電器1~6A 充電時間是第二種辦法比較快吧

iammike

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13樓

2020-01-28 19:06

先把電瓶在家充好，然後並聯車上的
這樣也能充

anticipate06

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14樓

2020-01-28 19:18

0921801121 wrote:
車庫沒有110v要幫(恕刪)

車不常開，路邊替車充電中..

(11.8V副電瓶→副電瓶低電壓保護器→客訂用升壓器300W以上_13.5V 1.94A(可CC或CV調整值)→汽車內點菸器)

osla

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15樓

2020-01-28 19:26

0921801121 wrote:
這樣的規格可以使用嗎...(恕刪)

我是這樣看，你車上的75AH不可能是全空，鉛酸電池容量若<60%，電池電壓會呈現很低的狀態(～11.x vdc)。

就當作仍有75%，表示約有20ah的缺額需補回，採第一種方案用2A回充，充一個晚上(>8～10 hr)也能充>15~20 ah了。

(但我相信汽車電池不可能只維持75%容量，除非汽車很久沒開或是汽車充電器有問題，這根本也發不起來了)。

我覺得沒必要去用方案二，採取逆變器+“6A充電電流”去轉換。

我會選方案一。

港都狼仔

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16樓

2020-01-28 20:10

沒有交流供電需求，用DC-DC轉換充電比較好，不過樓主所貼的產品偏向維護型充電器，適合補充充電，若電池電量低，充電速度會過慢，需要長時間才能充飽

港都狼仔

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17樓

2020-01-28 20:14

k20171 wrote:
最近也在尋找能不能不...(恕刪)

目前智慧充電器的標準模式/雪地模式都可以在車上直充，只有修復模式/ISS模式等電壓較高的模式需要脫離電系

港都狼仔

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18樓

2020-01-28 20:20

對於停車處沒有插座又想替車輛電池充電時，除了使用110V逆變器轉給電瓶充電器供電外，也可以考慮選擇一個電動模型用場地充電器(Field Charger)，利用外部電源(可以是深循環鉛酸，鋰聚，鋰鐵等各種電池，只要能足夠供應充電就可)，利用場地充電器本身升降壓及充電控制，來達到對電池充電的要求
例如下圖以電池電壓較低的電源供應，同樣可以對12V鉛酸電池進行充電