mark1329 wrote:那就是沒引進了,不然大貨車速限90也是開到120,沒在怕的(恕刪) 國道上的測速照相機應該都是可以設定車道的但華國最新可以辨識車種的ETC在蘇花改國道的設備太落後,無法辨識車種. 設90,會拍到一堆小噗噗車,沒數位化的相機不用幾秒鐘就沒底片了
違規超車必檢舉 wrote:國道上的測速照相機應該都是可以設定車道的 沒這回事傳統固定桿測速相機要能分辨車道必須是感應線圈式一車道一線圈可以記錄是哪個車道違規雷達波式固定桿測速相機是做不到的而國道的固定桿都是雷達波另外最新式的雷達配合特定的設備組合可以實現個別多車道同時測速照相但是國道上現有設備也不是這一種
seou wrote:意思是如果走路肩偷吃步只要在下交流道之前的500m切出就沒事了嗎(恕刪) 仔細看內容,有兩種開放路肩若是類型一開放路肩終點銜接出口減速車道:行駛路肩車輛得變換車道,開放路肩終點上游500m(得視現場條件調整)範圍內限往出口車流行駛,得銜接減速車道駛出,不得變換車道;非往出口小車須於開放路肩終點上游500m前(得視現場條件調整)變換至主線車道。看到開放路肩起點標誌為「路肩通行起點限小型車」,可隨時切換路肩或主線道,但是若繼續行駛路肩後看到「路肩限行小車 禁止變換車道」,若你要開往出口,則繼續直行,且不得變換車道,若不開往出口,則必須離開路肩。若是類型二開放路肩終點未銜接出口減速車道:開放路肩銜接輔助車道、一般車道或地方道路(如國道端點)看到開放路肩起點標誌為「路肩通行起點限小型車」,可隨時切換路肩或主線道。
60實在太低了, 80合理一點.速限低代表路肩車與外線車速差太大,1. 由於擔心沒甚麼進入外車道機會, 因此選擇不進入路肩, 喪失路肩分流功能.2. 速差太大, 小型車會擔心前方慢速路肩車突然插入, 於是離開外線車道.3. 速差太大, 大型車很可能會煞不住, 急煞影響後方車流與甩尾, 最悲哀是導致大型車也去擠中線車道.