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全台尤其小巷弄應全面設置測速照相/區間測速

mr.壹陸捌 wrote:


不立重法
沒人怕...(恕刪)


這我也知道,但問題來了

立法要說酒駕是不確定故意?但他沒有殺那個人的意圖,根本不能算是故意

立法要說超速撞死人是故意?但他根本沒有犯意,也沒有意圖,說故意根本無限上綱

罰錢?罰錢真的有用的話,酒駕就完全遏止了,沒錢大不了給你關而已

鞭刑?又卡在一堆人權等等的問題

您說的方式國家都想過,但就是不可行,也只能說出來消消氣

除非出事情的人或解決問題的人對於這個社會有非常大的影響力,不然一切空談
這種只能設置在高速或是快速公路吧。
區段是取一個長度與時間,計算平均速度。
一般道路,叉路多,應該很難有正確值。
都快過年了,那位開快車撞死人的駕駛就這樣毀了一個人的家庭。
妳484忌妒別人開車~~~~~~~~~~~
EnglishVeryFAQ wrote:
這種只能設置在高速或...(恕刪)


台北市文山區的辛亥隧道雙向本月開始有這個區間測速裝置了
跟一些官~~~ 一樣, 反正不管什麼都扯超速.
怎麼不做全台輸送帶! 都不用開車上輸送帶自己跑....

全台測速區間, 我笑政府不敢, 光塞車就塞死你...
趕快設喔

反正平面道路沒有最低速限,現在我有閒都是掛2檔滑行行駛,後面違規超車我全部檢舉
mr.壹陸捌 wrote:
台灣駕駛,無論汽機車...(恕刪)

其實那是沒用的,三寶就是那麼多,屁孩就是那麼多,不出事也難,我倒是覺得去規範一些周邊道路強制讓卡車、貨車、砂石車等大型慢速車輛去分流,還對交通安全跟順暢度比較有幫助...

今天就算限速15公里,我開20公里

我只要恍神還是出事情

限幾公里的意義不大,而是駕駛人應該要隨時注意各種狀況


連自己的時速錶都沒辦法控制好,建議還是把車子停在路邊別開了!

限速幾公里自然有它的意義存在,同時駕駛人也應該要隨時注意各種狀況!
特斯拉出車禍那邊是黃色網狀線,我估狗了半天都沒有看到有說行人可穿越黃色網狀線的,

有網友可以跟我說行人穿越黃色網狀線被撞這樣行人也有責任嗎?
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