看需求吧!若一個月上沒幾次高速,ACC就算有,你也不敢用我自己是每天都開高速70K以上有ACC後就真的回不去了我太太則以市區為主假日遠程開高速,叫她開ACC她也不敢放心用所以還是要以自己主要開車需求為主!
不同的東西沒啥好比的,不塞車時。ACC跟定速一樣維持設定速度行駛。車多時,ACC讓你輕鬆渡過。定速卻根本沒用.....只要ACC替你停下一次,一次你剛好分心的時候。他幫你減速下來避免追撞。就已值回票價了
我覺得台灣地小、車多,定速根本無用武之地。別說上、下班尖峰時間,假日出門車潮也多,要怎麼定速行駛?就連雪隧都很難80KM/H順順開了,通常都是忽快、忽慢。撇除干擾的問題,自動煞車倒是一個非常棒的配備,我就曾經因為A柱死角,差點撞到在指揮交通的義警,等我發現他的時候,才注意到他一直在後退閃我....
jungle911 wrote:自己實際去體驗看看最(恕刪) 任何科技產品,都是需要去孰悉就像手機,剛開始有智慧型手機時也是要適應一段時間相信現在不會有人還想去用傳統手機非常認同大大的講法只要用過ACC,真的就回不去了
Kang-Wei Tzou wrote:我覺得台灣地小、車多,定速根本無用武之地。別說上、下班尖峰時間,假日出門車潮也多,要怎麼定速行駛?就連雪隧都很難80KM/H順順開了,通常都是忽快、忽慢。(恕刪) 所以ACC才會比定速好用的多