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連交通局、警察大隊都不知道?這裡到底能不能臨停?

感覺只能多問幾個單位了,辛苦了,願意找規則出來遵守很好,要是大家都能這樣就好了
ace ventura wrote:
樓主如果被檢舉的時間(恕刪)


民眾檢舉,樓主虎爛你也相信?

限時停車格民眾無法自己取證檢舉,(誰108年檢舉成功過,每件我給1000元)

不要虎爛囉!
新北市限時停車格

停車格喔,不是紅線或黃線的特殊時間開放!

限時禁停期間,警方通常會加強拖吊取締,

民眾想要自己拍照錄影檢舉,100%不會舉發,

請拿出印有民眾檢舉之罰單,是停在限時停車格內
舉發項目是未依停車時間
(而非逆向停車,逆向停車民眾就可以檢舉,一定成功)

(未依時間與逆向都是56-1-9)
來打我臉,我會禁言1年!
感謝!
撇開是不是檢舉不談,

未依時間停車的罰則,只有56條,(禁停)

沒有55條的罰則(臨時停車)。

所以警方拖車或是取締,只會開56條,不能開55條

至於什麼是臨時停車(法院說的,警方通常從寬認定非三個條件都要成立)

法院說:
未停超過三分鐘+上下客(貨物)+未熄火(保持立即駛離),三者都要成立才是 "臨時停車" !
一個不成立就是 "56條" 違規停車狀態!


所以警方只會用56條舉發(因為55條不處罰未依時間臨停的情況),
且只要取證照面沒有上下客的瞬間,就一定不會申訴成功。(法院判決書超多的)


法院判決書紀錄內容如下:
可知所謂「停車」與「行駛」的概念區分,是以有無「立即行駛」作為判別標準,
「立即行駛」就是「行駛」;反之,「非立即行駛」就是停車,
而「臨時停車」,因為並非「立即行駛」,當然為「停車」的概念所涵蓋,
至於道路交通管理處罰條例第3條第10款將臨時停車定義為
「指車輛因上、下人、客,裝卸物品」,
及「引擎未熄火」,
以及「停止時間未滿3分鐘」
與「保持立即行駛之狀態」等法律構成要件要素,
此乃「停車」之特別規定,
只有符合道路交通管理處罰條例第3條第10款規定之各項法律構成要件要素,
才該當於「臨時停車」之定義,
否則如有其中一法律要成要件要素不合致,即應回歸適用「停車」之定義。
去年的經驗
新北市 學校週邊
限時禁止停車到18:30,我18:00停入,人在車上,直到18:20時,拖吊車到來
拖走我前方一部司機未於車內的小客車,拖吊車同行警察看我在車上琢磨著我應該在等人
只看一眼確認,連要我駛離都沒有

個人認為限時禁停的目的是為了因應放學時間駛來的車流
據以減少併排停車的影響而設置的
目的不是讓你禁停等小孩,而是大家擠一擠不要併排停車也讓接送更安全

樓主應該是遇到只拍照不確認駕駛是否離開的正義俠
加上遇到一個只開單要嘛你去舉證申訴的警察吧~
同意樓上說法,
你可以申訴舊的告示牌指示不明,
讓你誤以為只有告示牌哪三個時間不能停,
其他時段都可以停車...
應該有很大機會會過,
不然不會換新的告示牌.....
併排停車必檢舉 wrote:
新北市限時停車格,停(恕刪)




來吧,這是什麼?民眾檢舉四個大字是啥?這是停車格,不是紅黃線
EZGM1 wrote:
學校附近總有一些格子(恕刪)


我認為該標誌的目的,應該是:
上下學時間內,該車格「禁止停車」
停車格變成家長接送區,提供給家長接送小孩「臨停」用
也就是上下學時間以外,可以停車;上下學時間內,只能臨停。

但原來的牌子的語意不明
(就像二樓cdyao大說的,禁止停車、應可臨停;但很多人、包括警察都會誤會)

應該有許多人申訴過
所以交通局交通管制工程科改立了新牌子
新標誌語意較符合:「上下學時間以外,可以停車;上下學時間內,只能臨停」的目的

類似語意錯誤造成誤會而修改標誌的案例,可以參考這一樓
紅線旁另立牌面的討論

(剛發現,二樓的cdyao大就是那棟樓的樓主。打個招呼!當時我是少數支持cdyao大論述的喔!)
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併排停車必檢舉 wrote:
限時停車格,在禁停時(恕刪)


請看仔細喔,我的違規事項是不按照時間停車,沒有在唬爛

還有不是每個人都有時間為600元去申訴,你知道我一秒鐘幾十萬上下?
併排停車必檢舉 wrote:
新北市限時停車格,

停車格喔,不是紅線或黃線的特殊時間開放!

限時禁停期間,警方通常會加強拖吊取締,

民眾想要自己拍照錄影檢舉,100%不會舉發,

請拿出印有民眾檢舉之罰單,是停在限時停車格內
舉發項目是未依停車時間
(而非逆向停車,逆向停車民眾就可以檢舉,一定成功)
(未依時間與逆向都是56-1-9)
來打我臉,我會禁言1年!
感謝!......(恕刪)


併大要自我禁言一年了?
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