今天去了2020年的車展 (第2頁)

tmc8385

tmc8385
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19分

11樓

2019-12-29 8:15

不買車，就都沒這個問題了。

絕望的最後一口氣

絕望的最後一口氣
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文章編號：75962192

55分

12樓

2019-12-29 8:30

深有同感，
三缸-引擎腳提早下課
單筒避震-漏氣
油電-除了電池，其他電池伐之類全都是而外成本。
小cc渦輪，耗材增加。
柴油更不用說，超級臭的排氣還致癌，已有國家禁用

winyi

winyi
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文章編號：75962252

8878分

13樓

2019-12-29 8:41

你根本不懂車展
看車平常路上很多
且塞到你發狂有啥好看的
車展當然是看SG
還有看SG展示的車頭燈美不美

ㄚ生

ㄚ生
個人積分：59分
文章編號：75962468

59分

14樓

2019-12-29 9:11

講了一堆也不過是需要用到買來開開到處走影音用一下
注意那麼多也沒什麼作用...

L7老頭

L7老頭
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1065分

15樓

2019-12-29 9:22

明明辦就是模特兒展，你討論放在旁邊的擺飾幹嘛呢？

panzeraspinirted1236858

panzeraspinirted1236858
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文章編號：75962602

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16樓

2019-12-29 9:29

有人可以幫我畫重點嗎？
所以這篇文章要看什麼？

wonly

wonly
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5975分

17樓

2019-12-29 9:35

name007sp wrote:
最好笑的莫過於油電混合~
當高速的時候汽油引擎卻要背著整套的電力驅動單元~多出來的重量說會節能?
低速的時候電機揹著整套的內燃機相關~~電池消耗的電能等一下還不是用引擎回充?
如果一直低速~電池弱電壓~內燃機還是得介入~節能?節能?節能?
那這些設計製造維修的成本全都灌在誰身上?

一看就知道是沒科學概念講出來的話，不知效能曲線、動能回收、能量管理
就跟我一樣，認為跑百米的選手要越瘦越好，最好30公斤以下，越輕越沒有負擔、跑得越快

http://www.flickr.com/photo.gne?id=