silentcat wrote:
明明是機車自己想靠右鑽
政府規定不準鑽大家也不會就不鑽
宣導了一堆規定一堆大家都不理
就只有在右邊出事時突然都乖寶寶政府教的
同車道
前車轉彎，後車稍待
醬大家都很順
如果照正常規定，機車屬快車，除了起步、停靠、右轉，不能行駛在慢車道上，直行機車自然就不會出現在轉彎車右邊，台灣因為長期將機車定義為慢車，數十年間只能行駛慢車道，所以造成大多數機車騎士習慣靠右，容易跟轉彎車發生衝突。
才不是禁行機車或是啥機車靠右的政策造成的結果。
根本就是機車發揮了車體輕巧的先天優勢，
將道路面積有效的利用到100%，
有洞就亂鑽罷了。
這也能牽拖政府啊??
真是奇觀。
在這裡，只要反對二輪團體的道路政策，或是講二輪壞話，你就能得到"四輪嘴臉"的稱號
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