jbksucks wrote:紅燈秒數歸零後 , 中間那一格的燈號變成- , 沒變成綠燈 , 一不注意 , 就往前越線了 , 車子有剎車一下 , 還是紅燈 , 以為是燈號壞掉 , 就繼續開了 , 當下有確認左右方完全無來車 !...(恕刪) 偷跑 本來就是犯規...全大運》台灣最速男楊俊瀚登場, 卻因「偷跑」被取消資格https://sports.ltn.com.tw/news/breakingnews/2773037jbksucks wrote:請問 , 這樣算闖紅燈嗎? 如果用行車錄器佐證 , 有申訴機會? 真的有收到罰單, 那再說..
闖紅燈無誤不過我的開車習慣跟樓主有點類似如果我是紅燈前第一台車,我會離停止線留一點距離,沒機車停等區的話我會留一台車的長度讓機車停,有停等區的話我會再留1~2米。 橫向轉黃燈後我就會放煞車開始蠕行。接近停止線時我這個方向差不多就綠燈了這樣做的用意是提早起步,讓後面的車能跟上車流路口車流消化慢,很大一個原因就是停止的車流要起步,一台接一台起步反應很慢。所以前面的車能早點反應,這個綠燈就能多過幾台車。 還有起步後確認橫向車都停下沒人闖紅燈,我就會大腳油門加速脫離路口
jbksucks wrote:紅燈秒數歸零後 , 中間那一格的燈號變成- , 沒變成綠燈 , 一不注意 , 就往前越線了 , 車子有剎車一下 , 還是紅燈...(恕刪) 當然算闖紅燈啊!因為被罰的條文是寫闖紅燈, 而不是闖秒數歸零, 完全合法!馬路不是直線加速賽道, 不用看到歸零就鬆煞車踩油門, 贏的沒獎金領只有罰單接....
yagami7215 wrote:如果我是紅燈前第一台車,我會離停止線留一點距離,沒機車停等區的話我會留一台車的長度讓機車停,有停等區的話我會再留1~2米。 橫向轉黃燈後我就會放煞車開始蠕行。接近停止線時我這個方向差不多就綠燈了這樣做的用意是提早起步,讓後面的車能跟上車流 不太有意義後面的車不可能有讀心術在紅燈的狀況下後車不可能跟著你一起嘟誰知道你會不會突然踩剎車有些大路口對向黃燈到你轉綠燈都有可能近10秒了還沒變綠就碰線了不是還要剎車還不如起步油門踩大一點