我覺得智障的不是法規,是那些爭取特權的大重路權團體。本來沒這個問題的,都是那些人在亂喊說啥他才不管禁行機車啦,不要待轉啦,要上快速道路、要上國道等等,才會變成跟汽車相同的路權列管。不然一開始就只是把大重當小綿羊看,愛鑽愛亂停沒人管的。自己造的孽,現在又怪別人的話,我覺得這些人沒資格使用道路。所以如果是我的話,碰巧有拍到,一定會檢舉啊!!
1.先思考一下為什麼會有機車等待區。2.機車跟汽車的定義是甚麼?3.機車跟汽車行駛市區道路時有何差別?==============================紅黃牌進機車等待區我覺得不必大驚小怪,比一台汽車開進機車等待區好多了~紅黃牌靠路邊騎我覺得不必大驚小怪,比一台汽車硬擠機車道好多了~但是我反對重車上國道,因為機車太小台,一個MOVE駕駛人很容易沒看到,容易造成其他駕駛的負擔~國道已經夠亂了~
J.Fla wrote:大重機族群一部份人只...(恕刪) 路權自助餐啊, 塞車就變成機車, 想上快速道路就變成汽車, 台灣的紅黃牌就是標準的變形金剛啊!有次從三重IKEA附近的環河道路要上中興橋交流道時, 冷不防從右邊竄出一台黃牌車, 正常來說, 交流道怎麼可能有人會從右邊衝出來, 差點去撞到, 如果撞到, 這台車應該會掉到河裡去, 不曉得會不會說我應注意而未注意!
alandchen wrote:1.先思考一下為什麼...(恕刪) 我是一直認為應該廢除機車停等區這東西的這東西只是助長了機車鑽車縫的所謂正當性而已既然機車要爭取和汽車平權廢除內線道禁行機車的規定(這個我贊成)就應該和汽車享有同樣的權利義務,順著車流騎乘而非亂鑽車縫,在未保持安全間隔的情況下同車道超車(同樣汽車也不能同車道超機車)等紅燈時,大家按照先來後到乖乖排隊,依序前進(我騎車時就是這樣)為什麼一定要鑽到前面去?然後綠燈後,一堆機車還是慢慢騎汽車再想辦法超回來這樣哪裡比較好?