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路上多元計程車(白底紅字)越來越多了!!

所以我說我誤解了呀!!

jijerwang wrote:
貪圖燃料及牌照稅??...(恕刪)
icchenk wrote:
這些車子真的是多元計...(恕刪)


所以是政府逼Uber轉為多元計程車嗎
原來如此,一直以為這是純電動車的專用車牌,是鵝誤會了。
因為大陸的純電動車也是和一般的車牌顏色不同,還以為台灣也跟進了。
icchenk wrote:
我一直覺得他們是貪圖燃料及牌照稅...(恕刪)

3000cc以上也許有省一些稅金

2000cc一年牌照燃料約18000
一年靠行費也要12000,保險貴很多,除非只保強制

二手車價也比較差

新車改多元不見得划算
所以很多腦包很愛砲計程車不用繳拍照燃料稅,多元不用烤漆,小黃得烤漆要賣也是黃車賣,二手價更差,算一算根本省沒多少,這麼愛砲牌照燃料稅你車去改小黃或多元掛營業牌你也不用繳阿,還得浪費時間去考登記證跟每年驗車驗登記證,愛砲這個你日子是比司機難過喔
我看過bmw 6系列紅車牌
這應該有省到...
進口車或高級車如果真的想要省錢,大概都把自用車轉成租賃車,以租用的方式來自駕,這樣才真的能省到每年的稅金…
不論是小黃或是多元化,除了免繳牌照燃料外,車險+靠行費開銷並不便宜,再加上營業車的駕駛,也是有限定,再加上每年要向地區交通大隊報到乙次,再加上每3年要到地區監理站辦理換照程序…
我想,應該沒有一個有錢人會想做這麼多無聊事的…
省沒多少,但是感覺,素質,大部份來說比小黃好太多了

喜歡叫UBER車的人也越來越多了

支持把一些素質差的小黃,慢慢慢慢滴自然淘汰掉
樓主想太多了,這些多元計程車除了3500cc以上可以省到一些錢外,其他扣除掉靠行費,車隊月費,保險費,電話月費......等,不要說想省牌照燃料費,根本是還要倒貼錢出去,更何況還要先去考職業駕照跟難考要死的執業登記證,再來每年要去審執業登記證,每三年換一次證,職業駕照每三年要去監理站體檢跟審驗駕照,每六年換一次駕照,這麼麻煩的過程,我想真的不太會有人想要為了省稅去改成多元計程車,為什麼我這麼清楚,因為我跟我兩位同事正在開多元計程車,純粹只是想多賺點錢,貼補家用罷了,所以樓主你真的多心了


icchenk wrote:
這些車子真的是多元計...(恕刪)
這樣真的能多賺多少,還不如去跑外送。
Thai YT wrote:
樓主想太多了,這些多...(恕刪)
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