轉彎"前"30公尺就該打方向燈~ (第2頁)

aj0439

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11樓

2019-10-26 14:29

就沒有邏輯啊
自己思考看到前車打方向燈後你有多少時間反應下一步換位思考就好

novocain

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12樓

2019-10-26 14:38

機車少鑽一點
慢車靠右一點
大小路口多張望慢一點
大車強制安裝盲點偵測兼蜂鳴
勿以為遵守號誌標線等於安全
忌忽快忽慢忽左忽右
保持距離以策安全
十次車禍九次快
聽天命先盡人事

UltraLiang

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13樓

2019-10-26 14:52

台灣路上行車最大的特色就是，看到左右前方車子打了方向燈，
我一定要加速開到前面讓你跟著我.....
下次有機會可以大家可以觀察，
除非接近路口，否則方向燈一打，隔壁都會加速耶！！！

題外話，
前陣子去了日本走一趟高速公路，發現日本道路上有個特色就是只要左右前方打了方向燈，
後車幾乎都會拉出車距讓車進來，但也發現日本行車習慣除非需求，不會隨便變換車道。

Maxwell

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14樓

2019-10-26 14:55

Gravity675 wrote:
道路法規規定的可讓後...(恕刪)

遇到三寶幾乎都是停住後下一秒才打燈～然後～後方車轉不出去，只能髒話$@%#@£

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

characters

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15樓

2019-10-26 14:55

RICKERMAX wrote:
說的容易做的難啊！你打燈關門，在車道擁擠的路上根本一堆三寶硬要從右邊超，繼續做關門的動作又怕哪台不長眼尻到……最後只能等機車流都過完或是哪台有腦袋的機車主動讓道才轉的了..(恕刪)

本來就應該要這樣了不是？

一堆人說提早打方向燈，後面的就不會讓，你在人家連續車流硬剪進去，誰要讓？

尤其是路邊起步的，一堆人根本不等車流，直接慢慢剪線，這種行為跟不排隊沒什麼兩樣。

車流都是一陣一陣的，就看你要等多久而已，我曾經等過三分鐘車流才出現空檔，然後切入主線，日本和歐洲都是這樣開車的。反觀台灣人開車都是「搶」不是「等」，順順的車流再多一點這種硬插碩剪，只會讓後面車流更塞更塞。

tekken

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16樓

2019-10-26 14:59

30公尺其實也是要看速度啦
要不然時速90KPH＝每秒25公尺＝反應時間1.2秒

備註：只是舉例，理論上不會有人用90KPH轉彎

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

vincent25

vincent25
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17樓

2019-10-26 15:18

characters wrote:
本來就應該要這樣了不...(恕刪)

你馬幫幫忙，我太多次快到路口前早就提早打右轉燈(至少20公尺，而且已經在外車道)，
但是摩托車就是要一直從右邊過，就算明眼看都到路口了，我車頭距離路口只剩2~3公尺，
我眼睜睜看著後視鏡，就是有摩托車要從你後方2~3米的距離絲毫不減速的從右方經過。
眼睛看到打右轉燈就不會從左側過嗎?

gordonlkk

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18樓

2019-10-26 15:45

Gravity675 wrote:
道路法規規定的可讓後...(恕刪)

樓主說的是,立即打方向燈然後立即轉是不對的,但是台灣人並不守法,車子只要一上路就變成賽車,沒人會鳥你的

ken791129

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19樓

2019-10-26 15:50

個人覺得沒用，方向燈打半天
還是一堆機車要從右邊硬過
硬是要我在路口等好幾台機車衝過去
才能右轉
幾乎天天上演

Ahan571026

Ahan571026
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20樓

2019-10-26 15:53

Gravity675 wrote:
且要右轉就該到外道,俗稱關門.(不然你等我我等你.塞在一起)..(恕刪)

政府在右側剩餘路面畫了一個小車道...然後在左邊車道畫了一個直行加右轉箭頭..所以現在大家習慣在有右轉箭頭的車道右轉..然後機車又喜歡走這個右轉小車道直行..就這樣衝突了..也就很多汽車吃上右轉車未讓直行車的坑
如果這種右側小車道畫的實線.在50公尺位置可以畫虛線..相信可以讓汽車習慣提早靠右