• 7

網友風向兩樣情,兩台車真的差很大?

Pizzabomb wrote:
最近看到滿多網友酸Stonic...(恕刪)


>>> 試開了沒??
tda123456 wrote:
那1.0渦輪跟本沒那...(恕刪)

現在不是流行小排氣量渦輪嗎
不過我看Stonic還有個1.4 NA版本
Sunlight1203 wrote:
「車道維持」跟「環景...(恕刪)

如果論安全的話 的確是車道維持跟安全比較相關啦
環景一般應該是停車用的? 還是開高速的時候也可以開著當盲點
heavycali93 wrote:
你不知道台灣人買車看...(恕刪)

對還有國產進口差異
國產沒有撞擊測試 但保養應該也比進口車便宜 看個人囉
安全配備我就覺得Stonic其實算有誠意的啦 Kicks之後應該也會補上完整氣囊吧
真的是人才啊! 沒開過的最大,可以自己補腦,難怪台灣na車可以狂賣
都什麼時代了, 還在渦輪遲滯, 現在的小渦輪應付市區很夠用了.
等一下還會有人跟你講渦輪不耐用, 兩台車都去試駕就不用管鍵盤車手了.
疲勞警示是雞肋的東西..我自己都關起來了..有時精神好也亂叫

不過韓國車在台灣的確品牌上沒價值

pcpunkhades wrote:
都什麼時代了, 還在...(恕刪)

1.渦輪的確有啟動的轉速...那種動力不線性

2.渦輪的確軸心是消耗品...喊再耐用還是有人壞...壞了修理價錢要考量
兩台其實都算滿好養的
Stonic省了稅金跟油耗最好,Kicks定保比較便宜
Stonic跟Kicks是唯兩台10年養車成本可以壓在50萬以內
不過表格算法Stonic驚艷版配17吋,原廠胎用比較好的馬牌輪胎,一條7千多塊下去算
但如果樓主比的是79.9的車款,這台車配的是15吋輪圈,一條胎不過兩千多塊,Stonic就是養起來會比Kicks更省
bb123dd wrote:
>>> 試開了沒??...(恕刪)

還沒 可分享嗎?
pcpunkhades wrote:
都什麼時代了, 還在渦輪遲滯, 現在的小渦輪應付市區很夠用了.
等一下還會有人跟你講渦輪不耐用, 兩台車都去試駕就不用管鍵盤車手了.(恕刪)


第一句話就證明你沒開過渦輪車了

渦輪再小顆,一樣需要額外的力量推動

現在小排氣量渦輪,儘管渦輪變小顆,但是配上更小的排氣量的引擎,推啟渦輪一樣氣喘吁吁

不要被媒體洗腦了,小排氣量不代表沒渦輪遲滯,有時後更嚴重!!
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?